La recherche sur les raisons pour lesquelles nous nous souvenons de certaines catastrophes aériennes et en oublions d'autres a identifié plusieurs facteurs clés qui influencent notre mémoire de ces événements :
Saillant : Plus un événement est marquant, plus nous avons de chances de nous en souvenir. Cela signifie que les catastrophes qui nous concernent plus personnellement, ou qui se produisent de manière plus dramatique ou inhabituelle, sont plus susceptibles de rester dans les mémoires. Par exemple, nous sommes plus susceptibles de nous souvenir du crash d’un avion transportant une célébrité ou qui se produit d’une manière particulièrement horrible ou inattendue.
Couverture médiatique : La quantité et le type de couverture médiatique dont bénéficie une catastrophe aérienne peuvent également affecter notre mémoire de l’événement. Les catastrophes qui font l’objet d’une large couverture médiatique sont plus susceptibles de rester dans les mémoires, surtout si la couverture est graphique ou émotionnelle. Par exemple, le crash du vol TWA 800 en 1996 a reçu une grande attention médiatique et, par conséquent, de nombreuses personnes se souviennent encore de cet événement aujourd'hui.
Connexion personnelle : Nous sommes plus susceptibles de nous souvenir des catastrophes aériennes qui nous touchent personnellement. Cela pourrait signifier que nous connaissons quelqu’un qui a été impliqué dans la catastrophe ou que la catastrophe s’est produite dans un endroit qui nous est familier. Par exemple, les personnes qui vivent à proximité du lieu d’un accident d’avion sont plus susceptibles de se souvenir de l’événement que celles qui vivent loin.
Importance culturelle : Certaines catastrophes aériennes ont un impact culturel profond et, par conséquent, elles sont plus susceptibles de rester dans les mémoires. Ces catastrophes représentent souvent un tournant dans l’histoire ou symbolisent un problème social ou politique plus vaste. Par exemple, le crash du vol Pan Am 103 en 1988 est souvent considéré comme un symbole du terrorisme et il a eu un impact durable sur la sécurité du transport aérien.
Théorie des schémas : La théorie des schémas suggère que notre mémoire est organisée en schémas, ou cadres mentaux, qui nous aident à comprendre et à interpréter de nouvelles informations. Lorsque nous rencontrons de nouvelles informations qui s’inscrivent dans un schéma existant, il est plus probable qu’elles soient mémorisées. Par exemple, si nous avons un schéma pour les « accidents d’avion », nous sommes plus susceptibles de nous souvenir des informations sur un accident d’avion que nous rencontrons.
Effet spectateur : L'effet spectateur est un phénomène psychologique social qui se produit lorsque les individus d'un groupe sont moins susceptibles d'intervenir ou d'agir dans une situation d'urgence. Cela peut également affecter notre mémoire en matière de catastrophe aérienne, car nous sommes peut-être moins susceptibles de nous souvenir d'un événement si nous n'y étions pas directement impliqués.
Conclusion
En conclusion, notre mémoire des catastrophes aériennes est influencée par un certain nombre de facteurs, notamment la notoriété, la couverture médiatique, les liens personnels, la signification culturelle, la théorie des schémas et l’effet spectateur. Ces facteurs peuvent contribuer à expliquer pourquoi nous nous souvenons de certaines catastrophes aériennes et en oublions d’autres.
