Samantha O'Flaherty, Ingénieur d'essai pour Jacobs Technology Inc., finalise la mise en place du modèle de conception préliminaire de la technologie supersonique silencieuse (QueSST) à l'intérieur du tunnel subsonique de 14 pieds sur 22 pieds au centre de recherche Langley de la NASA. Au cours des prochaines semaines, Les ingénieurs effectueront des tests aérodynamiques sur le modèle réduit à 15 % et les données recueillies lors des tests en soufflerie seront utilisées pour prédire comment le véhicule fonctionnera et volera en vol à basse vitesse.

La conception préliminaire QueSST est l'étape de conception initiale de l'avion expérimental de démonstration en vol à faible flèche de la NASA, autrement connu comme un X-plan.

Ce futur avion X fait partie d'une série d'avions X envisagés dans l'initiative New Aviation Horizons de la NASA, qui vise à réduire la consommation de carburant, les émissions et le bruit grâce à des innovations dans la conception des avions qui s'écartent de la forme conventionnelle des avions à tubes et à ailes.