Les immatriculations de voitures neuves en Allemagne ont fortement augmenté en mai, les données officielles ont montré mardi, suggérant que le secteur de la puissance de la première économie européenne se remettait d'un accès de blues de plusieurs mois.

Un total de 332, 962 voitures ont pris la route pour la première fois le mois dernier, 9,1% de plus qu'en mai 2018, a déclaré l'autorité des transports KBA dans un communiqué.

Entre janvier et mai, les ventes ont augmenté de 1,7% à un peu plus de 1,5 million de véhicules.

Les immatriculations ont chuté au second semestre 2018, alors que les constructeurs automobiles se débattaient avec les nouveaux tests d'émissions de l'UE, connu sous le nom de procédure d'essai harmonisée mondiale pour les véhicules légers (WLTP), qui a pris effet en septembre.

Les fabricants ont promis à plusieurs reprises de maîtriser la procédure plus stricte, introduit après que Volkswagen a admis en 2015 avoir triché les tests réglementaires sur 11 millions de voitures diesel dans le monde.

Une ventilation des résultats des constructeurs a montré que les ventes de voitures de marque VW ont chuté de 4,6% en mai, mais représentait toujours près d'une nouvelle immatriculation sur cinq avec 60, 906 véhicules.

BMW haut de gamme a ajouté 41,9%, à 26 ans, 995 voitures, et son rival Mercedes-Benz à 9,5 %, avec 29, 793.

La filiale de VW Porsche a connu une croissance plus lente, à 3,9%, tandis que son compagnon d'écurie Audi a perdu 4,3%.

À 33,3% des nouvelles ventes, les voitures diesel sont restées bien en deçà de la part de marché dont elles jouissaient avant le scandale du "dieselgate" de VW.

Seulement 1,4% des immatriculations concernaient des voitures électriques et 5,8% des hybrides, dit la KBA.

Les ministres ont convenu la semaine dernière de prolonger une subvention pour les véhicules à batterie jusqu'à la fin de 2020, dans l'espoir de donner un coup de pouce à la technologie auprès des conducteurs.

© 2019 AFP