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  • Ralentisseurs sur la route allemande pour réduire les émissions

    L'amour des Allemands pour leurs voitures se heurte parfois à leurs objectifs climatiques

    L'Allemagne a poli ces dernières années son image « verte » à l'étranger, mais le pays n'a été contraint que récemment d'admettre qu'il raterait un objectif climatique de 2020 qu'il s'était lui-même imposé.

    Alors que Berlin est également sur le point de rater les objectifs de la prochaine décennie à moins que les législateurs ne prennent des mesures audacieuses, Voici quelques raisons pour lesquelles la réduction du carbone s'est avérée délicate, même pour un pays riche avec un électorat soucieux de l'environnement.

    Voiture-terre

    L'industrie automobile est un pilier de la prospérité économique allemande, extraire les bénéfices des exportations et employant 800 personnes, 000 personnes.

    Après une longue action d'arrière-garde à Bruxelles contre des limites d'émissions plus strictes sur Volkswagen, flottes Daimler ou BMW, Berlin reste réticent à suivre la Grande-Bretagne et la France dans la fixation d'une date limite pour les nouveaux moteurs à combustion.

    Même le scandale de la fraude sur les émissions du "dieselgate" n'a pas réussi à ébranler le confort des politiciens avec la voiture, alors que les dirigeants mettaient en garde contre les mesures qui pourraient nuire aux conducteurs ordinaires, comme les interdictions des centres-villes pour les véhicules les plus polluants.

    Le ministre conservateur des Transports Andreas Scheuer a récemment bloqué les plans d'une limitation de vitesse à l'échelle nationale sur les célèbres autoroutes du pays, que le ministre de l'Environnement avait proposé de réduire à la fois la pollution et les décès sur les routes.

    Sortie du nucléaire

    Après la catastrophe de Fukushima au Japon en 2011, Angela Merkel a pris l'une des plus grandes décisions politiques de sa chancellerie en 2011, fixant à 2022 la date de fermeture de toutes les centrales nucléaires allemandes.

    Bien que largement salué à l'époque, en particulier par le mouvement antinucléaire vieux de plusieurs décennies, l'étape a renversé la planification de l'approvisionnement en électricité dans une économie gourmande en énergie.

    L'Allemagne a construit des sources d'énergie renouvelables comme le vent, solaire, les biocarburants et l'énergie hydroélectrique, représentant 38 pour cent de la consommation l'année dernière et se dirigeait vers 65 pour cent d'ici 2030.

    Mais une alimentation constante est nécessaire pour équilibrer les fluctuations de l'énergie produite naturellement.

    Pour l'instant, le stockage d'électricité reste coûteux et un projet de construction de liaisons énergétiques à haute tension entre les vastes parcs éoliens offshore du nord de l'Allemagne et le sud industriel ne fait que des progrès.

    Les obstacles ont poussé Berlin à se tourner vers le gaz russe comme alternative, ainsi que de raser des villages entiers pour faire place à l'exploitation à ciel ouvert de lignite bon marché mais très polluante.

    Long adieu au charbon

    Ministres, industrie, experts et syndicats ont passé des mois à élaborer un "compromis sur le charbon" publié au début de cette année, appelant à l'abandon du carburant d'ici 2038.

    Les quatre États les plus vulnérables aux bouleversements sociaux qui en résultent - avec des zones particulièrement dépendantes de l'extraction du charbon - seront soutenus tout au long de la transition avec 40 milliards d'euros (45 milliards de dollars) d'argent public.

    Les emplois dans le secteur minier ont diminué d'environ 100, 000 depuis le tournant du millénaire, avec seulement 30, 000 personnes travaillant dans le secteur d'ici 2016, soit cinq fois moins que dans l'éolien, selon le site spécialisé Strom Report.

    Les conflits sociaux seront néanmoins difficiles à éviter, avec la plupart des postes restants concentrés dans des zones comme la ceinture de rouille ouest-allemande de Rhénanie du Nord-Westphalie ou l'ancien est communiste désindustrialisé.

    Les régions minières sont des éléments clés des bastions d'Alternative pour l'Allemagne (AfD) dans les anciens États communistes de l'Est comme le Brandebourg et la Saxe, où le parti d'extrême droite s'est classé premier aux élections européennes de dimanche.

    Les prochaines élections au parlement de l'État de la région pourraient voir une nouvelle performance, avec des répliques qui devraient gronder jusqu'au bureau du chancelier à Berlin.

    © 2019 AFP




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