La forme urbaine peut notamment affecter l’abordabilité du logement en influençant le coût du terrain. En général, les terrains situés dans des zones urbaines denses sont plus chers que les terrains situés dans des zones moins denses, suburbaines ou rurales. En effet, la demande de terrains est plus forte dans les zones denses, en raison de la proximité des emplois, des commodités et d'autres caractéristiques souhaitables. Le coût plus élevé des terrains dans les zones denses peut rendre difficile la construction de logements abordables pour les promoteurs.
La forme urbaine peut également affecter l’abordabilité du logement en influençant l’offre de logements. Les zones urbaines denses comptent souvent plus de logements par acre que les zones moins denses, suburbaines ou rurales. En effet, il y a plus de terrains disponibles pour le développement dans les zones denses et les promoteurs peuvent construire plus d'unités sur une plus petite superficie de terrain. L’augmentation de l’offre de logements dans les zones denses peut contribuer à maintenir les prix à un niveau bas.
En plus de ces deux facteurs principaux, la forme urbaine peut affecter l’abordabilité du logement de plusieurs autres manières. Ceux-ci incluent :
* La mixité des types de logements dans une zone. Une combinaison diversifiée de types de logements, notamment des maisons unifamiliales, des maisons de ville et des appartements, peut contribuer à rendre une zone plus abordable en offrant des options aux personnes ayant des revenus différents.
* L'infrastructure de transport dans une région. Une bonne infrastructure de transport, comme le transport en commun, peut contribuer à rendre une région plus abordable en réduisant le besoin pour les gens de posséder une voiture.
* Les règlements de zonage dans une zone. Les réglementations de zonage peuvent être utilisées pour promouvoir ou décourager le développement de logements abordables. Par exemple, les réglementations de zonage qui exigent des lots minimums de grande taille peuvent rendre difficile la construction de logements abordables pour les promoteurs.
La forme urbaine n’est qu’un des nombreux facteurs qui peuvent influer sur l’abordabilité du logement. Il s’agit cependant d’un facteur important à prendre en compte lors de l’élaboration de politiques visant à faire face à la crise du logement. En comprenant comment la forme urbaine peut affecter l’abordabilité du logement, nous pouvons prendre de meilleures décisions sur la manière de construire nos villes et de les rendre plus abordables pour tous.
Voici quelques exemples précis de la façon dont les rues et les bâtiments peuvent être conçus pour rendre un quartier plus abordable :
* Rues plus étroites : Des rues plus étroites peuvent réduire la superficie de terrain nécessaire aux routes, ce qui peut libérer de l'espace pour davantage de logements.
* Blocs plus courts : Des blocs plus courts peuvent créer davantage de possibilités pour les terrains de coin, qui sont souvent plus abordables que les terrains intérieurs.
* Développement à usage mixte : Le développement à usage mixte peut contribuer à créer une combinaison plus diversifiée de types de logements et à rendre une zone plus accessible à pied, ce qui peut réduire le besoin de posséder une voiture.
* Développement axé sur le transport en commun : Un développement axé sur le transport en commun peut contribuer à rendre une zone plus accessible aux transports en commun, ce qui peut réduire le besoin de posséder une voiture.
* Incitatifs en faveur du logement abordable : Les gouvernements locaux peuvent offrir des incitations aux promoteurs pour qu'ils construisent des logements abordables, comme des allègements fiscaux ou des primes de densité.
En apportant ces changements à la façon dont nous concevons nos rues et nos bâtiments, nous pouvons contribuer à rendre nos villes plus abordables pour tous.
