L'exposition environnementale pendant le voyage est une interaction entre les personnes, leur comportement de déplacement, et l'environnement de voyage environnant. La compréhension des expositions environnementales lors des déplacements nécessite des données spatialement et temporellement détaillées sur tous les aspects, à taille humaine. Crédit :Poom et al. 2021
L'exposition environnementale pendant les déplacements est un domaine de recherche émergent avec un fort potentiel de contribution à la planification urbaine et des transports. Le nouveau domaine de recherche bénéficie de la technologie contemporaine des capteurs de localisation qui permet de collecter des données sur la mobilité humaine et les conditions environnementales.
Les chercheurs du Digital Geography Lab de l'Université d'Helsinki ont publié un article de synthèse sur le domaine de recherche émergent des expositions environnementales lors des déplacements quotidiens. L'article publié dans la revue Santé et lieu souligne qu'une meilleure compréhension de la dynamique des expositions environnementales lors des déplacements, et leurs résultats sociaux et sanitaires contribueraient à améliorer la qualité de vie et la durabilité de nos villes grâce à des transports et à une planification urbaine fondés sur des preuves. Une bonne couverture mondiale de la recherche soutient la planification et la gouvernance locales, et atténue mieux le risque de disparités en matière de santé environnementale dans toutes les régions du monde.
« La recherche sur l'exposition environnementale est précieuse à la fois pour les urbanistes et les planificateurs des transports ainsi que pour les particuliers. Sachant comment nos choix de voyage nous exposent à des conditions environnementales néfastes ou bénéfiques, et comment accéder à des environnements de voyage sains et agréables dans différentes parties de la ville nous aide à faire des choix de voyage sains, " dit le chercheur postdoctoral Age Poom, l'auteur principal de l'article.
Les auteurs ont identifié 104 articles de revues à comité de lecture dans le monde entier qui traitent de l'exposition environnementale au cours des déplacements quotidiens. L'enjeu méthodologique clé du domaine de recherche est le couplage spatio-temporel des données de déplacements et d'environnement. Différents modes de déplacement, itinéraires, et les temps exposent les gens à des conditions environnementales différentes. Des données détaillées sur les voyages et l'environnement sont nécessaires pour comprendre l'exposition pendant les voyages.
Le nombre d'études publiées dans le monde dans différentes tranches d'années (A), et la distribution spatiale des études dans différentes régions du monde en utilisant les mêmes plages d'années pour les barres (B). Les emplacements des sites d'étude individuels sont indiqués sous forme de points sur la carte (B). Crédit :Poom et al. 2021
Le domaine de la recherche a fortement bénéficié de la technologie émergente des capteurs sensibles à la localisation pour capturer la dynamique du comportement de déplacement ainsi que des conditions environnementales. "La future recherche pourrait tirer parti du Big Data mobile pour examiner l'exposition liée aux voyages également à l'échelle des populations, " déclare le doctorant Elias Willberg, l'un des co-auteurs de l'article.
L'examen a montré que la plupart des recherches sur l'exposition liée aux voyages se concentrent sur la pollution de l'air. Exposition à d'autres conditions environnementales, comme le bruit de la circulation ou la verdure au niveau de la rue, n'a reçu que peu d'attention des savants. On en sait encore moins sur les modèles d'expositions environnementales multiples et cumulatives pendant les voyages. Une plus grande attention de la recherche est nécessaire sur les associations entre le comportement de voyage, expositions environnementales multiples, et les effets sur la santé et le bien-être qui en résultent. Les futures recherches devraient viser à développer des protocoles d'étude partagés et standardisés ainsi qu'à fournir des ensembles de données ouvertes pour rendre les études d'exposition liées aux voyages comparables et tirer des conclusions sur les effets sur la santé et le bien-être grâce à des méta-analyses dédiées.
"Nous concluons dans notre revue qu'il est nécessaire de surmonter les silos disciplinaires et d'intégrer l'expertise des chercheurs en exposition et en santé, scientifiques de l'environnement, chercheurs en transports et géospatiales, et les spécialistes de la durabilité et du bien-être. Cela ferait progresser non seulement le domaine de la recherche mais aussi la qualité de vie de nos villes, " conclut Tuuli Toivonen, le professeur de géoinformatique.
La géographie numérique de l'Université d'Helsinki est une équipe de recherche interdisciplinaire axée sur l'analyse spatiale des mégadonnées pour des sociétés justes et durables.
