En ce 3 avril, Photo d'archives de 2014 des machines géantes creusent pour trouver du lignite dans la mine à ciel ouvert de Garzweiler devant une centrale électrique fumante près de la ville de Grevenbroich, dans l'ouest de l'Allemagne. Les dirigeants mondiaux ont poussé un soupir audible de soulagement que les États-Unis sous le président Joe Biden rejoignent l'effort mondial pour lutter contre le changement climatique, une cause que son prédécesseur avait évitée. (AP Photo/Martin Meissner, Déposer)
Le ministre allemand de l'Économie a déclaré que le pays avait dépassé son objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre de 40% l'année dernière par rapport aux niveaux de 1990.
Peter Altmaier a déclaré que les chiffres montrent que les émissions de gaz à effet de serre de l'Allemagne étaient de 42% inférieures en 2020 à ce qu'elles étaient il y a trois décennies, des avertissements déroutants selon lesquels le pays ne pourrait pas atteindre son objectif.
Alors que la pandémie de coronavirus a contribué à réduire les émissions, Altmaier a déclaré que l'objectif aurait pu être atteint de toute façon même sans la baisse de l'activité économique en raison du verrouillage.
Altmaier a déclaré que les chiffres donnaient tort à ceux qui doutaient que le pays atteindrait son objectif. "Nous l'avons maintenant atteint, pas seulement à cause de la couronne, mais parce que l'échange de droits d'émission a fonctionné, " il a dit.
Les entreprises des secteurs de l'énergie et de l'industrie se voient attribuer un certain nombre d'émissions en Europe. Ceux-ci peuvent être utilisés ou vendus, fournir une incitation financière pour réduire les émissions. A partir de cette année, L'Allemagne a également introduit un système national d'échange de droits d'émission pour les secteurs du chauffage et des transports.
La chancelière allemande Angela Merkel a soutenu un objectif de réduction des émissions dans l'Union européenne à « zéro net » d'ici 2050, ce qui signifie que la quantité rejetée dans l'atmosphère ne peut pas être supérieure à la quantité capturée à nouveau par des moyens naturels ou artificiels. Les scientifiques affirment que la réalisation de cet objectif aidera à empêcher les températures mondiales d'augmenter de plus de 2 degrés Celsius (3,6 degrés Fahrenheit) d'ici la fin du siècle par rapport à l'époque préindustrielle.
Séparément, le gouvernement allemand a accepté mercredi d'augmenter la part des carburants renouvelables dans le secteur des transports à 28% au cours de la prochaine décennie, soit le double de l'objectif fixé par l'Union européenne dans son ensemble. Les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur des transports en Allemagne ont à peine diminué depuis 1990, car de plus en plus de voitures prennent la route, contrebalancer l'effet de moteurs plus efficaces.
Le plan du gouvernement, qui doit être approuvé par le parlement, comprend des incitations à l'utilisation de voitures électriques, l'hydrogène et les biocarburants fabriqués à partir de sources renouvelables.
Les groupes environnementaux ont déclaré que le plan ne nécessite que l'élimination progressive de l'huile de palme pour les biocarburants d'ici 2026. L'huile de palme représente actuellement un cinquième du biocarburant utilisé en Allemagne.
Les compagnies aériennes devront utiliser au moins 2 % de kérosène synthétique d'ici 2030.
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