Un nouveau rapport montre qu'une solide majorité des habitants du comté de Los Angeles pensent que le changement climatique est causé par l'activité humaine et qu'il constitue une menace pour leur bien-être. Et plus ils sont conscients de la menace, plus ils sont disposés à adopter des pratiques qui profitent à l'environnement. Cependant, moins de la moitié des résidents sont au courant des incitatifs gouvernementaux pour les aider à adopter ces pratiques, et une grande majorité ne sont pas préparées à la menace posée par le changement climatique, y compris sa capacité à exacerber les incendies de forêt.

Le rapport USC Dornsife-Union Bank LABarometer Sustainability and Resilience Report a également révélé que les modes de transport ont considérablement changé depuis l'épidémie de COVID-19, avec des résidents utilisant moins fréquemment leurs véhicules personnels et l'utilisation de la plupart des options de transport public en forte baisse.

"La majorité des Angelenos veulent aider à lutter contre le changement climatique, mais beaucoup d'entre eux n'adoptent pas de pratiques plus vertes et ignorent le soutien qui leur permettrait de le faire, " a déclaré Marco Angrisani, économiste au USC Dornsife College of Letters, Centre de Recherches Economiques et Sociales des Arts et des Sciences (CESR), qui a préparé le rapport sur la durabilité et la résilience du USC Dornsife-Union Bank LABarometer. « Cela représente une formidable opportunité de progresser dans la lutte contre le changement climatique en veillant à ce que davantage de personnes connaissent les options dont elles disposent pour mener une vie plus durable. »

Les questions d'argent

L'enquête a également montré que le revenu joue un rôle majeur dans la mesure dans laquelle les gens sont capables de s'adapter au changement climatique. Les résidents les plus riches semblent mieux équipés pour faire face à des températures extrêmement chaudes et froides, et ils signalent une meilleure qualité de l'air dans leurs maisons et leurs quartiers.

Près de 70 % des personnes interrogées se rendent compte que le changement climatique est une menace pour leur bien-être et sont d'accord avec l'affirmation selon laquelle le changement climatique est principalement dû à l'activité humaine. Une part légèrement inférieure, 64%, croient que leurs actions peuvent faire une différence dans la lutte contre le changement climatique.

Mais seule une minorité possède des systèmes économes en énergie, comme les panneaux solaires, chauffe-eau solaires et véhicules électriques. De façon intéressante, moins de la moitié des répondants connaissaient les crédits d'impôt et les remises en espèces pour la possession ou la location d'une voiture électrique, l'installation d'énergie solaire ou l'amélioration de l'efficacité énergétique de la maison.

Les scientifiques affirment que le changement climatique contribue à alimenter les récents incendies de forêt qui ont détruit des milliers de maisons et fait un nombre croissant de morts le long de la côte ouest. Mais l'enquête a révélé que la grande majorité des résidents du comté de L.A. ne sont pas bien préparés aux incendies ou à d'autres catastrophes :seulement 8,5 % déclarent être très ou extrêmement préparés à une catastrophe, et moins d'un tiers ont élaboré un plan d'intervention d'urgence.

Lorsqu'on leur a demandé d'évaluer la résilience de leur communauté, les résidents les plus riches ont déclaré être mieux à même de résister aux chocs dans leurs quartiers.

Certaines activités « vertes » sont plus populaires que d'autres

L'enquête LABaromètre a révélé que les Angelenos préoccupés par le changement climatique adoptent un plus grand nombre de comportements respectueux de l'environnement, bien que leur engagement envers ces comportements varie considérablement. Trois répondants sur quatre déclarent recycler, ce qui en fait l'activité « verte » la plus populaire parmi les 15 actions différentes suivies par l'enquête. Plus de la moitié déclarent limiter le gaspillage alimentaire, et plus d'un tiers déclarent limiter l'utilisation de la voiture. Mais moins de 20 % ont déclaré qu'ils mangeaient des aliments durables, et seulement 12 % ont dit qu'ils compostaient leur nourriture.

En plus d'être préoccupé par le changement climatique, l'enquête révèle que près d'un habitant du comté de L.A. sur trois pense que son eau potable est au moins quelque peu dangereuse. Environ le même nombre estime que l'air dans leurs quartiers est au moins quelque peu dangereux à respirer - et c'était avant que les récents incendies ne se déclarent et n'abaissent considérablement la qualité de l'air dans tout le bassin de Los Angeles.

L.A. pourrait avoir un air plus pur si plus de gens conduisaient des voitures électriques et hybrides, mais seulement environ 10 % des résidents possèdent de tels véhicules. Environ un tiers des personnes interrogées déclarent qu'elles sont au moins assez susceptibles d'acheter ou de louer une voiture électrique, le pourcentage passant à 41 % pour les voitures hybrides.

Les obstacles les plus fréquemment cités à l'achat d'une voiture électrique étaient les préoccupations concernant le coût, peur de manquer de courant et même de frais de maintenance, qui sont en fait plus faibles pour les véhicules électriques par rapport aux véhicules conventionnels.

Parce que les températures dans le comté de L.A. augmentent régulièrement depuis plus de 125 ans, il n'est pas surprenant que les Angelenos ressentent la chaleur :l'enquête LABaromètre a révélé que jusqu'à 30% des résidents souffraient parfois de symptômes liés à l'exposition à la chaleur, comme les maux de tête, fatigue ou faiblesse, et une transpiration abondante. Aggravant le problème, deux habitants sur trois déclarent que leur quartier n'offre pas assez d'ombre pour marcher par temps chaud, jours ensoleillés.

COVID-19 et les déplacements quotidiens

L'enquête révèle que COVID-19 a fondamentalement modifié les habitudes de travail et de navettage.

Alors que les résidents préfèrent encore de loin leurs véhicules personnels aux autres modes de transport, ils les utilisent moins. Lors d'une précédente enquête LABaromètre qui portait sur les transports, réalisé en décembre 2019 et janvier 2020, juste avant que la pandémie de COVID ne frappe les États-Unis, 75 % des personnes ont déclaré utiliser leur véhicule personnel au moins une fois par semaine. Mais cette année entre le 1er avril et la mi-juillet, la proportion est tombée à 67% des répondants, selon l'enquête la plus récente.

L'utilisation d'autres modes de transport a également diminué au cours des mêmes périodes. Environ 7 % des personnes ont déclaré avoir utilisé l'autobus au moins une fois par semaine au cours de la période la plus récente, contre près de 14 % au cours de la période précédente. Seulement 3,6% des personnes interrogées ont déclaré avoir utilisé le métro léger au moins une fois par semaine entre le 1er avril et la mi-juillet, contre 9,4 % au cours de la période précédente. L'utilisation des services de covoiturage et même la fréquence de la marche ont également diminué.

La proportion de personnes travaillant à domicile 4 à 5 jours par semaine a bondi à 38% en juin, contre 21 % en février. Près des deux tiers des personnes interrogées ont déclaré qu'elles préféreraient continuer à travailler à domicile au moins 2 à 3 jours par semaine, ce qui contribuerait à réduire les émissions altérant le climat provenant des transports. Mais moins de 40% ont déclaré s'attendre à pouvoir continuer à travailler à domicile sur le long terme.

Un total de 1, 421 résidents du comté de L.A. ont participé à l'enquête sur la durabilité et la résilience du 3 juin au 13 juillet, 2020. Les participants ont été recrutés à partir du panel d'enquête de LABaromètre de 1, 896 adultes vivant dans des ménages sélectionnés au hasard dans le comté de L.A.. Le taux de participation à l'enquête était de 75 %. La marge globale d'erreur d'échantillonnage est de 2,6 points de pourcentage.

LABaromètre est rendu possible grâce au généreux soutien de l'Union Bank à travers un accord de mécénat. L'accord est financé pour 10 ans, avec des plans pour étendre la participation à l'enquête dans le comté de L.A. au cours des prochaines années pour fournir une compréhension plus complète de la région. Les questions du sondage, données de base, et des fichiers de données ainsi qu'une salle de presse présentant ce communiqué et d'autres informations sont disponibles sur https://cesr.usc.edu/labarometer/overview. L'analyse de l'enquête est soutenue par le Public Exchange de l'USC Dornsife.

LABaromètre est un trimestriel, enquête sur Internet auprès d'environ 1, 800 résidents du comté de L.A. sélectionnés au hasard, conçu et administré par le Center for Economic and Social Research (CESR) de l'USC Dornsife College of Letters, Arts et Sciences. L'enquête surveille les conditions sociales à L.A., en mettant l'accent sur quatre questions clés :l'habitabilité, mobilité, durabilité et résilience, et l'abordabilité et la prospérité. En suivant les mêmes résidents au fil du temps, LABaromètre vise à capturer les tendances et les changements dans les attitudes et les circonstances des résidents, permettant aux décideurs des secteurs public et privé de mieux comprendre l'évolution de la vie et des besoins des résidents du comté de L.A..