Pendant onze ans de 2009 à 2019, les avions de l'opération IceBridge de la NASA ont survolé l'Arctique, Antarctique et Alaska, recueillir des données sur la hauteur, profondeur, épaisseur, écoulement et changement de glace de mer, glaciers et calottes glaciaires.

Conçu pour collecter des données pendant les années entre les deux glaces de la NASA, Nuage, et les satellites d'altitude terrestre, ICESat et ICESat-2, IceBridge a effectué son dernier vol polaire en novembre 2019, un an après le lancement réussi d'ICESat-2. La flotte d'avions emportait plus d'une douzaine d'instruments, des lasers de cartographie d'altitude et des radars à pénétration de glace aux caméras optiques et infrarouges. Et la mission a fait bien plus que combler le fossé altimétrique - elle a permis de nombreuses autres découvertes, trop, de la diminution de la couverture neigeuse sur la banquise arctique aux cratères d'impact cachés sous la glace du Groenland.

Alors que l'équipe et les avions passent à leurs prochaines missions, les scientifiques et les ingénieurs ont réfléchi sur une décennie de réalisations les plus importantes d'IceBridge.