Greta Thunberg, un activiste climatique suédois de 16 ans, est assis sur un catamaran amarré à Hampton, Virginie., mardi, 12 novembre 2019. Thunberg quittera l'Amérique du Nord et commencera son voyage de retour à travers l'Atlantique mercredi à bord d'un voilier catamaran de 48 pieds (15 mètres) dont les passagers comprennent un bébé de 11 mois. Le bateau laisse peu ou pas d'empreinte carbone, bénéficiant de panneaux solaires et d'un hydro-générateurs pour l'électricité. (Photo AP/Ben Finley)
La soif mondiale de pétrole continuera de croître jusque dans les années 2030, avec des émissions nocives pour le climat qui grimpent jusqu'en 2040 au moins – et l'appétit insatiable des consommateurs pour les VUS en est l'une des principales raisons.
La demande croissante de plastique est un autre facteur. Il en va de même de l'augmentation des voyages en avion. Et le boom démographique à venir dans les villes d'Afrique et d'Asie.
Tout cela est conforme à une importante prévision mondiale de l'industrie publiée mercredi par l'Agence internationale de l'énergie qui sert de guide aux compagnies pétrolières et aux gouvernements. Cette année, au milieu de la pression croissante de jeunes activistes comme Greta Thunberg et d'autres pour une action plus sévère sur les émissions, le World Energy Outlook de l'AIE a adopté une position plus ferme que d'habitude sur le changement climatique.
Il célèbre un boom croissant de l'énergie solaire et éolienne, et exhorte les gouvernements à travailler ensemble pour changer la façon dont nous alimentons nos vies. Et il distingue les VUS énergivores pour la critique.
La demande croissante de SUV aux États-Unis, Chine, L'Europe et d'autres pays pourraient annuler tous les avantages environnementaux de l'utilisation accrue des voitures électriques, dit le rapport. En raison de leur taille, Les SUV sont plus difficiles à électrifier que les petits véhicules.
Les SUV "ont été la deuxième cause de croissance des émissions mondiales au cours des 10 dernières années, après le secteur électrique et plus que tous les secteurs industriels réunis, " Le directeur de l'IEA, Fatih Birol, a déclaré mercredi à la presse à Paris.
Le directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie Fatih Birol s'exprime mercredi, 13 novembre 2019 à Paris. La soif mondiale de pétrole continuera de croître jusqu'aux années 2030 et les émissions néfastes pour le climat continueront d'augmenter jusqu'en 2040 au moins, à moins que les gouvernements ne repensent la façon dont nous alimentons nos vies, selon une importante prévision de l'industrie mondiale de l'énergie. (Photo AP/Michel Euler)
Les SUV et les camionnettes énergivores représentent environ les deux tiers des ventes de voitures aux États-Unis et seulement environ un tiers dans l'UE, bien qu'ils soient de plus en plus demandés en Europe également, selon les rapports de l'industrie. À l'échelle mondiale, environ 42% des voitures vendues l'année dernière étaient des SUV, dit Birol.
Perspectives énergétiques mondiales, qui se concentre sur la prévision des besoins énergétiques au cours des 20 prochaines années, est de plus en plus important pour les gouvernements en raison de sa pertinence pour la politique climatique.
Les défenseurs de l'environnement disent que l'AIE ne fait toujours pas assez pour encourager les énergies renouvelables. Oil Change International a notamment critiqué la "dépendance excessive" de l'AIE au gaz naturel en remplacement du charbon, disant que cela conduira au "chaos climatique" parce que le gaz contribue également aux émissions.
Alors que les inondations à Venise ont atteint le deuxième niveau le plus élevé jamais atteint cette semaine, inondant la cathédrale Saint-Marc et échouant les gondoles, le maire de la ville a blâmé le changement climatique. Les scientifiques disent qu'il est difficile d'attribuer un seul de ces événements au changement climatique, mais que les événements météorologiques de plus en plus extrêmes dans le monde sont liés aux émissions d'origine humaine.
L'AIE a déclaré que près de 20 % de la croissance de la consommation mondiale d'énergie l'an dernier était « due à des étés plus chauds faisant augmenter la demande de refroidissement et des vagues de froid entraînant des besoins de chauffage plus élevés ».
Sur la base des promesses d'émissions actuelles des gouvernements, l'AIE prévoit une demande mondiale de pétrole de 106,4 millions de barils par jour en 2040, contre 96,9 millions l'an dernier. La demande mondiale de pétrole devrait ralentir dans les années 2030, et l'utilisation du charbon a légèrement diminué.
Le directeur exécutif de l'Agence internationale de l'énergie Fatih Birol s'exprime mercredi, 13 novembre 2019 à Paris. La soif mondiale de pétrole continuera de croître jusqu'aux années 2030 et les émissions néfastes pour le climat continueront d'augmenter jusqu'en 2040 au moins, à moins que les gouvernements ne repensent la façon dont nous alimentons nos vies, selon une importante prévision de l'industrie mondiale de l'énergie. (Photo AP/Michel Euler)
Les émissions continueront d'augmenter, si plus lentement qu'aujourd'hui, et ne culminera pas avant 2040.
Les États-Unis sont au cœur de tout ce qui se passera ensuite. Les consommateurs et les entreprises américains ont été l'une des principales sources de la demande croissante de pétrole l'année dernière, dit l'AIE. Aussi, les États-Unis représenteront 85 % de l'augmentation de la production mondiale de pétrole d'ici 2030, grâce au boom du schiste.
Interrogé sur la décision du président Donald Trump de se retirer de l'accord de Paris sur le climat de 2015, Birol a déclaré :« en tant que problème mondial, il est important d'avoir des efforts concertés pour lutter contre le changement climatique."
Le rapport présente une prévision plus ambitieuse si les gouvernements veulent atteindre les objectifs de l'accord des Nations Unies sur le climat de 2015.
Cela nécessiterait une forte augmentation de l'énergie éolienne et solaire, l'AIE dit, et une nouvelle poussée pour l'efficacité énergétique, qui a ralenti ces dernières années.
Le scénario plus ambitieux nécessiterait également des travaux sur de nouvelles centrales à charbon en Asie pour capter leurs émissions, ou les fermer plus tôt.
Le président français Emmanuel Macron assiste au Forum de Paris sur la paix, Mardi, 12 novembre 2019 à Paris. Le président français Emmanuel Macron organise un forum international de la paix - en l'absence notable des États-Unis - pour discuter de solutions pour apaiser les tensions dans le monde, y compris la lutte contre le terrorisme et le changement climatique. (Ludovic Marin/Piscine via AP)
Tout cela conduirait à une forte baisse de la demande de pétrole – avec des répercussions sur les pays producteurs de pétrole qui dépendent fortement des revenus des hydrocarbures.
Le rapport est venu alors que la militante Greta Thunberg a annoncé qu'elle reviendrait bientôt d'Amérique du Nord en Europe sur un catamaran qui ne laisse presque aucune empreinte carbone, dans le cadre des efforts visant à attirer l'attention du monde sur l'impact des individus sur le changement climatique.
Alors que l'AIE a déclaré que de tels mouvements et décisions individuelles des entreprises et des investisseurs « peuvent faire une différence majeure, " il a insisté sur le fait que " les gouvernements doivent prendre l'initiative... la plus grande capacité à façonner notre destin énergétique réside dans les gouvernements ".
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