Pays cherchant à atteindre les objectifs de l'Accord de Paris sur le CO 2 les émissions doivent maîtriser la quantité de pollution produite au niveau de la ville, selon des chercheurs de l'Université d'East Anglia (UEA).

Dans une nouvelle étude, Publié dans Avancées scientifiques , les chercheurs ont défini un cadre de collecte et d'analyse des informations locales sur la manière dont les villes contribuent aux niveaux de pollution, et montrer comment ces informations pourraient être utilisées pour cibler plus efficacement les initiatives d'atténuation du changement climatique.

En utilisant la Chine comme modèle, l'équipe a comparé les données d'émissions de 180 villes à travers le pays, en regardant la composition industrielle de chaque ville, son profil socio-économique, et les types d'énergie produite et consommée.

Les chercheurs ont utilisé les données pour classer les villes selon différents niveaux de développement industriel et ont déterminé le potentiel de réduction des émissions parmi les différents groupes. Villes productrices d'énergie, et des villes avec beaucoup de fabrication, avoir plus de CO 2 que les villes de haute technologie et de services.

En modélisant une gamme de différents scénarios de développement économique, les chercheurs ont montré comment les décideurs pouvaient comprendre quelles villes pouvaient faire la plus grande différence en termes de réduction des émissions, et pourrait prendre des décisions significatives sur l'endroit où cibler les initiatives de réduction dans une ville.

Par exemple, en identifiant les pires usines ou usines pour les émissions - les unités super-polluantes au sein d'un espace économique - il serait possible de les améliorer avec de nouvelles, technologie plus propre, réduire les émissions sans perturbation économique majeure.

Pr Dabo Guan, professeur d'économie du changement climatique à l'UEA, a dirigé la recherche, avec le Dr Yuli Shan de l'École de développement international de l'UEA.

Le professeur Guan a déclaré:"Tout ce que vous auriez besoin de faire pour réduire les émissions se produit au niveau de la ville.

"Vous pouvez exiger que le pays réduise le CO 2 production de 60 pour cent, mais pour le faire avec succès, vous devez avoir une bonne idée de la façon de réduire la pollution au niveau local sans dévaster les économies locales. Plutôt que de créer des filières bas carbone au niveau national, nous avons besoin d'un chemin pour chaque ville.

"Notre étude montre qu'en ciblant les 5 pour cent les plus pollueurs de chaque ville, il serait possible de réduire les émissions nationales de 30 pour cent. Cela serait réalisable sans créer de conflit entre le besoin de croissance économique et la stabilité socioéconomique, et la protection de l'environnement."

Les données utilisées dans l'étude ont été recueillies par une équipe de chercheurs travaillant sur le programme Chinese Emissions Accounts and Datasets (CEADS). Au cours des trois dernières années, experts du Royaume-Uni, Les États-Unis et la Chine ont travaillé avec des chercheurs locaux pour créer des ensembles de données de plus en plus sophistiqués sur les émissions chinoises.

Le professeur Guan a déclaré:"Les données que nous avons publiées ne sont pas nécessairement exactes en termes absolus et nécessitent une vérification supplémentaire par le public et les autorités locales, mais il fournit une référence sur laquelle les gouvernements locaux peuvent s'appuyer et utiliser dans leur prise de décision lorsqu'ils planifient des voies à faible émission de carbone pour inclure des actions à la fois pratiques et réalisables. »

La Chine a été utilisée comme modèle pour la recherche car c'est l'un des plus grands pays en développement au monde, relever certains des plus grands défis de la pollution. Le modèle pourrait également fonctionner avec succès pour d'autres pays, cependant, et les chercheurs réfléchissent déjà à la manière de rassembler des données pour les pays en développement d'Asie du Sud-Est tels que le Vietnam, Thaïlande et Laos.