Une nouvelle collaboration de l'Université d'Oxford a mis en lumière les conséquences néfastes sur la santé de la dépendance à la voiture en Grande-Bretagne – révélant qu'elle coûte probablement à notre NHS et à la société en général plus de 6 milliards de livres sterling par an.

Commandé par le Plan d'action mondial - qui coordonne la prochaine Journée de l'air pur (21 juin), et menée en collaboration avec l'Université de Bath, l'analyse approfondie des chercheurs a révélé pour la première fois que les coûts d'impact sur la santé des voitures diesel sont nettement plus élevés que ceux à essence, véhicules électriques et hybrides.

En réalité, les résultats révèlent que les effets néfastes sur la santé associés aux émissions des véhicules diesel sont environ 20 fois supérieurs à ceux des véhicules électriques et au moins cinq fois supérieurs à ceux associés aux véhicules à essence - avec une exposition aux PM2,5 et aux NOX liée à environ 40, 000 décès prématurés.

Dr Christian Brand, École de géographie et d'environnement de l'Université d'Oxford, et co-directeur du UK Energy Research Centre, a déclaré:"Les voitures et les camionnettes sont responsables de 10, 000 décès prématurés chaque année, et les véhicules diesel sont malheureusement le principal problème. La valorisation des effets sanitaires associés aux véhicules diesel est au moins cinq fois supérieure à celle associée aux véhicules essence, et environ 20 fois plus que les véhicules électriques à batterie. Ces résultats soulèvent d'importantes questions quant à la meilleure façon de développer des stratégies efficaces et équitables de qualité de l'air et de transport dans les zones urbaines. »

Global Action Plan a également produit un classement mettant en évidence les régions anglaises qui contribuent le plus au coût des véhicules pour le NHS. Londres et Birmingham en tête de cette table, avec la facture des véhicules de Londres au NHS pour un total de 605 millions de livres sterling par an, et Birmingham 150 millions de livres sterling.

Dr Alistair Hunt, Maître de conférences en économie de l'environnement, Université de Bath, a déclaré:"Notre recherche illustre pour la première fois le coût individuel que chaque voiture et camionnette a sur le NHS et la société au sens large. Chaque fois que ces véhicules sont conduits, ils ont un impact important sur notre santé, équivalent à 7 £, 714 pour une voiture moyenne du centre de Londres au cours de sa durée de vie."

La recherche a pour la première fois généré des coûts spécifiques à l'emplacement par véhicule calculés pour les voitures et les camionnettes. L'équipe a utilisé l'analyse d'impact DEFRA et COMEAP, aux côtés de la composition de la flotte, les émissions de polluants et les kilomètres parcourus pour créer un modèle robuste des coûts des dommages aux véhicules individuels.

La Journée de l'air pur de 2018 est destinée à montrer aux gens comment ils peuvent se protéger et protéger leurs familles contre la pollution de l'air, améliorer la qualité de l'air qu'ils respirent et vivre généralement plus propre, vies plus saines. Bien que la conversion des voitures diesel aux voitures à essence puisse être considérée comme un moyen de réduire la pollution atmosphérique, elle augmente toujours les émissions de carbone et ne résout donc pas le problème de la pollution atmosphérique locale. Par conséquent, les coordinateurs suggèrent de trouver une autre façon de voyager lors de la Journée de l'air pur, que ce soit en marchant, cyclisme, prendre les transports en commun, ou tester la conduite d'un véhicule électrique, nous pouvons tous agir pour faire la différence.

Chris Grand, Associé principal, Plan d'action mondial, a déclaré : « Ce rapport illustre clairement le coût réel de la pollution de l'air par chaque voiture et camionnette à essence et diesel, en particulier dans les centres-villes. Échanger 1 trajet en voiture sur 4 dans les zones urbaines pour la marche ou le vélo pourrait économiser plus de 1,1 milliard de livres sterling en coûts de dommages pour la santé par an. Le passage d'un million de voitures du diesel à l'électrique permettrait d'économiser plus de 360 ​​millions de livres sterling par an en coûts de santé liés à la pollution atmosphérique locale. Cela démontre l'impact que les choix individuels des gens peuvent avoir, Nous comptons donc sur le gouvernement pour qu'il utilise la Journée de l'air pur comme tremplin pour un engagement public tout au long de l'année dans le cadre de sa nouvelle stratégie sur l'air pur. »