Les autorités de la ville de Paris ont déclaré jeudi qu'elles visaient à éliminer progressivement l'utilisation des voitures diesel d'ici que la capitale française accueille les Jeux olympiques en 2024, et les voitures à essence d'ici 2030.

Le bureau de la maire Anne Hidalgo a déclaré que les objectifs – qui sont plus ambitieux dans le temps qu'un plan gouvernemental visant à mettre fin aux ventes de véhicules essence et diesel d'ici 2040 – seraient inclus dans un nouveau plan climat de Paris.

Hidalgo, un socialiste, a été en croisade pour bannir le voile de smog qui enveloppe périodiquement la capitale française en donnant plus d'espace aux cyclistes, piétons et transports en commun.

Elle a rendu furieux les automobilistes en interdisant aux véhicules d'emprunter un tronçon très fréquenté de trois kilomètres (deux milles) d'une route principale longeant la rive droite de la Seine entre le musée du Louvre et Bastille.

Une étude menée par un groupe de surveillance de la qualité de l'air a révélé lundi que cette décision avait eu un impact limité sur la qualité de l'air.

La Ville de Paris, où un accord mondial historique sur la réduction des émissions a été conclu en 2015, a déclaré qu'elle visait à rendre la capitale neutre en carbone "à moyen et long terme".

Le gouvernement centriste du président Emmanuel Macron a également fait de la protection de l'environnement une priorité.

En juillet, il a annoncé son intention de n'avoir en vente que des véhicules électriques ou hybrides après 2040.

La mairie a déclaré que l'élimination progressive de toutes les voitures à essence et diesel d'ici 2030 aiderait le gouvernement à atteindre son objectif, mais a souligné qu'il n'avait pas l'intention d'interdire les véhicules.

« Si nous voulons y parvenir, il faut sortir de l'essence et du diesel plusieurs années à l'avance en milieu urbain, surtout dans les grandes villes, " dit la ville.

© 2017 AFP