Les problèmes de smog et de pollution de l'air en Chine sont bien connus, mais la qualité de l'air commence à s'améliorer alors que les autorités chinoises commencent à s'attaquer au problème. D'après une histoire en Nouvelles de la chimie et de l'ingénierie (C&EN) , le magazine d'information hebdomadaire de l'American Chemical Society, leurs efforts ont fait de la Chine un marché majeur pour ceux qui s'occupent de réduire et de mesurer la pollution de l'air.

Le correspondant principal de C&EN à Hong Kong, Jean-François Tremblay, rapporte que malgré une croissance économique soutenue au cours de la dernière décennie, niveaux de polluants atmosphériques tels que le dioxyde de soufre, oxyde de nitrogène, l'ozone et les particules sont stables ou en déclin en Chine. L'amélioration est principalement due à un meilleur contrôle et à une plus grande réglementation par les autorités chinoises. La demande chinoise de voitures électriques est en hausse, et les centrales au charbon qui produisent la majeure partie de cette électricité sont équipées des dernières technologies de lutte contre la pollution. Les changements prévus dans un avenir proche devraient également aider :d'ici 2023, la plupart des nouvelles voitures en Chine seront équipées de convertisseurs catalytiques à quatre voies, qui nettoient les gaz d'échappement des particules et des gaz nocifs.

Cette poussée pour le contrôle de la pollution a été une aubaine pour les fournisseurs d'appareils et de technologies qui peuvent aider l'industrie à respecter les normes réglementaires. Et étant donné que la qualité de l'air en Chine peut encore être améliorée (les concentrations de particules en suspension dans l'air à Pékin sont au moins sept fois supérieures à la recommandation de l'Organisation mondiale de la santé), la demande pour de telles technologies devrait encore augmenter dans les années à venir.