Par Michael Logan • Mis à jour le 24 mars 2022
Avec le bon câblage et les précautions appropriées, n’importe quel moteur à induction AC peut servir de générateur efficace. Les moteurs monophasés modernes à « cage d'écureuil » sont particulièrement simples à convertir, et nombre d'entre eux produiront du courant utilisable du premier coup.
Localisez la plaque signalétique du moteur pour confirmer la tension, la phase, le courant à pleine charge et la vitesse. Le courant à pleine charge indique l'ampérage maximum que le générateur peut fournir, tandis que la tension nominale indique la sortie attendue. Pour produire de l'électricité, faites tourner le moteur à 5 à 10 % au-dessus de sa vitesse nominale.
À l'aide des pinces coupantes de la pince à dénuder, coupez quatre segments de 2 pieds de fil de calibre 12. Dénudez ½ pouce d'isolant à chaque extrémité.
Insérez une extrémité du fil dans une cosse plate, puis sertissez-la avec l'outil de sertissage de la pince à dénuder. Répétez l'opération pour un deuxième fil. Connectez les cosses aux deux bornes du condensateur.
Desserrez les vis de chaque côté de la prise de 125 volts. Torsadez les extrémités des fils toronnés, enroulez-les dans le sens des aiguilles d'une montre autour des bornes et serrez avec le tournevis. Faites passer les fils à travers le trou de câble arrière dans le boîtier de câblage et fixez la prise avec les vis fournies.
Joignez le fil du condensateur au fil du moteur et au fil de la prise à l'aide d'un serre-fil. Tournez l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien serré. Répétez l'opération pour la paire de fils restante.
Faites tourner le moteur par n'importe quel moyen, comme un moteur à essence, à 5 à 10 % au-dessus de sa vitesse nominale. Laissez-le fonctionner pendant 1 à 2 minutes avant de tester.
Réglez un multimètre sur 250VAC. Placez les sondes dans les fentes du réceptacle. La lecture doit se situer entre 110 V et 135 V.
Branchez une lampe dans la prise. Si le multimètre a confirmé la tension correcte, la lampe devrait s'allumer.
Si aucun courant n'est produit, laissez le moteur s'arrêter et déchargez le condensateur en touchant une borne avec un tournevis, puis l'autre tout en maintenant le contact.
Débranchez les fils du condensateur, connectez chacun brièvement aux bornes de la batterie 12 volts pendant 5 à 10 secondes, puis rebranchez les bornes.
Faites tourner à nouveau le moteur et répétez le test de tension. Une panne persistante peut indiquer un enroulement endommagé ou un condensateur défectueux.
Un condensateur de 200 microfarads suffit pour un moteur de 1 CV. Connectez les condensateurs en série pour atteindre la valeur nécessaire. Ne démarrez jamais le générateur sous charge ; supprimez d’abord tous les appareils. La surcharge ou le démarrage d'un moteur similaire démagnétisera l'unité, nécessitant un « flash » via le condensateur.
Le générateur peut produire des courants mortels. Arrêtez toujours le moteur, débranchez la source d'alimentation et déchargez le condensateur avant de travailler sur le circuit. Montez tous les composants en toute sécurité et acheminez le câblage en toute sécurité. Notez que le générateur cessera de produire en cas de surcharge ; les moteurs à induction ne peuvent démarrer que des moteurs plus petits (≈1/5 à 1/10 de la puissance du générateur).
