En 2015, il a été révélé que Volkswagen utilisait un « dispositif de neutralisation » logiciel qui trompait les tests d'émissions de ses voitures diesel. L'entreprise a admis que pas moins de 11 millions de ses véhicules étaient concernés et a finalement accepté de payer des milliards de dollars d'amendes et de pénalités pour régler les poursuites liées au scandale.

Comment fonctionnait le dispositif de neutralisation ?

Le dispositif d'invalidation a détecté le moment où la voiture était soumise à un test d'émissions et a activé les contrôles d'émissions en conséquence. Lorsque la voiture roulait normalement, les contrôles d'émissions étaient désactivés, permettant à la voiture d'émettre des niveaux plus élevés de polluants.

Quelles sont les conséquences du scandale ?

Le scandale a porté atteinte à la réputation de Volkswagen, entraîné le départ de plusieurs hauts dirigeants et coûté à l'entreprise des milliards de dollars en amendes et pénalités. L'entreprise fait toujours face à des poursuites judiciaires de la part de consommateurs, d'investisseurs et de régulateurs environnementaux.

Que fait Volkswagen pour faire face au scandale ?

Volkswagen a pris plusieurs mesures pour faire face au scandale, notamment :

* Présenter des excuses publiques

* Payer des milliards de dollars en amendes et pénalités

* Rappel des véhicules concernés et réparation du dispositif d'invalidation

* Investir dans une nouvelle technologie de contrôle des émissions

* Renforcer son programme de conformité

Volkswagen est-il toujours confronté à des poursuites judiciaires liées au scandale ?

Oui, Volkswagen fait toujours face à des poursuites judiciaires de la part des consommateurs, des investisseurs et des régulateurs environnementaux. L'entreprise fait également l'objet d'une enquête de la part du ministère américain de la Justice et d'autres agences gouvernementales.