Le constructeur automobile de luxe allemand BMW a été poursuivi aux États-Unis pour des "dispositifs de défaite" installés dans des dizaines de milliers de véhicules afin de tromper les tests d'émissions diesel, les avocats des plaignants ont déclaré mardi.

L'affaire, déposé devant un tribunal fédéral du New Jersey, deviendra un recours collectif une fois qu'il sera certifié par un juge.

Le costume distingue les voitures diesel modèles BMW X5 et 335D vendues entre 2009 et 2013.

Les avocats de la firme Hagens Berman affirment que les émissions de ces voitures étaient jusqu'à 27 fois plus élevées que la norme autorisée – un fait masqué par les « dispositifs de défaite » et leurs « logiciels de manipulation ».

« À ces niveaux, ces voitures ne sont pas seulement sales - elles ne répondent pas aux normes pour circuler légalement dans les rues des États-Unis et personne n'aurait acheté ces voitures si BMW avait dit la vérité, " a déclaré Steve Berman, l'associé gérant du cabinet.

"BMW a choisi de manière flagrante de laisser ses clients fidèles dans le noir, les forçant à payer sans le savoir la facture de sa dégradation de l'environnement. »

BMW est le dernier constructeur automobile à faire l'objet d'une action en justice pour violation des émissions - son rival Volkswagen a intégré des "dispositifs de défaite" dans plus de 11 millions de voitures dans le monde dans le cadre du scandale du "dieselgate".

Les avocats demandent le remboursement de leurs clients pour leurs achats de voitures.

Il y a une semaine, Les autorités allemandes ont perquisitionné le siège de BMW à Munich et un autre site en Autriche dans le cadre d'une enquête préliminaire sur une possible fraude liée aux systèmes de triche d'émissions intégrés dans plus de 11, 000 voitures.

BMW a confirmé les raids et a répété la position de l'entreprise selon laquelle "un sous-programme logiciel correctement programmé a été attribué par erreur à des modèles incompatibles".

En février, le constructeur automobile allemand a admis que le logiciel était présent dans certains véhicules et a déclaré qu'il les rappellerait pour une mise à jour du logiciel dès qu'il serait approuvé par l'autorité allemande d'immatriculation des véhicules KBA.

Volkswagen a finalement été condamné à payer d'énormes amendes aux États-Unis en lien avec le "dieselgate".

Depuis que ce scandale a éclaté, plusieurs constructeurs automobiles ont été accusés d'utiliser des logiciels pour contourner les normes d'émissions.

© 2018 AFP