1. Enregistrement et identification des drones :
- Les fabricants de drones seraient tenus d'équiper leurs drones de numéros d'identification uniques et de dispositifs de connectivité.
- Les propriétaires de drones devraient enregistrer leurs drones auprès des autorités aéronautiques et fournir des informations telles que le poids, les dimensions et les capacités du drone.
2. Zonage de l'espace aérien :
- L'espace aérien serait divisé en différentes zones, telles que des zones réservées aux vols récréatifs de drones, des vols commerciaux de drones et des zones réglementées (par exemple à proximité d'aéroports ou d'infrastructures sensibles).
3. Suivi en temps réel :
- Les drones seraient équipés de GPS ou d'autres dispositifs de suivi pour fournir des données de localisation en temps réel aux systèmes de contrôle du trafic aérien.
4. "Clôtures" numériques et géorepérage :
- Des limites virtuelles ou « clôtures » pourraient être établies sur des cartes numériques pour empêcher les drones d'entrer dans certaines zones sans autorisation.
5. Identification à distance :
- Les opérateurs de drones utiliseraient des applications mobiles ou d'autres appareils pour identifier et contrôler à distance leurs drones, notamment en ajustant les altitudes et les trajectoires de vol.
6. Technologie de détection et d'évitement :
- Les drones seraient équipés de capteurs pour détecter et éviter les obstacles, les autres avions et les zones sensibles.
7. Plateformes de gestion du trafic de drones :
- Des plates-formes centralisées traiteraient et géreraient les données de vol des drones, fournissant ainsi une connaissance de la situation aux contrôleurs aériens et aux opérateurs de drones.
8. Gestion de l'espace aérien à basse altitude :
- Des procédures spécifiques seraient élaborées pour la gestion des drones dans l'espace aérien à basse altitude, notamment des règles de décollage, d'atterrissage et de manœuvres en vol.
9. Protocoles de communication :
- Des protocoles standard seraient établis pour que les drones communiquent entre eux et avec les systèmes de contrôle du trafic aérien.
10. Formation et certification des pilotes :
- Les pilotes de drones, en particulier ceux qui exploitent des drones commerciaux, devraient suivre une formation et obtenir une certification ou une licence pour garantir des opérations sûres et responsables.
11. Cadre réglementaire :
- Les gouvernements et les autorités aéronautiques établiraient des réglementations et des normes pour les opérations de drones, dont le respect serait obligatoire.
12. Collaboration et coordination :
- Les fournisseurs de services de drones, les autorités de l'espace aérien et les développeurs de technologies travailleraient ensemble pour garantir l'interopérabilité et la compatibilité entre les différents systèmes DTM.
La mise en œuvre de systèmes de gestion du trafic de drones implique de relever divers défis, tels que les problèmes de confidentialité, la sécurité des données, la disponibilité du spectre et la nécessité d'une coordination internationale. Cependant, avec les progrès technologiques et la demande croissante de services de drones, le développement de systèmes DTM efficaces est crucial pour garantir la sécurité, l’efficacité et l’intégration des drones dans l’espace aérien.
