En 2019, Bell Helicopter, une filiale de Textron Inc, a dévoilé les plans de son service de taxi aérien, baptisé Nexus. La société a présenté un modèle grandeur nature de l'avion et a fourni des détails sur sa conception et ses capacités. Le Nexus est un avion hybride électrique VTOL (décollage et atterrissage verticaux) pouvant transporter quatre passagers et un pilote. Il a une autonomie de 200 miles (320 kilomètres) et une vitesse de pointe de 150 miles par heure (240 kilomètres par heure).

Bell Helicopter prévoit de commencer les essais en vol du Nexus en 2023 et de le faire certifier pour un usage commercial d'ici 2025. La société vise un prix de 5 millions de dollars par avion, ce qui est comparable au coût d'un avion d'affaires haut de gamme.

Les taxis aériens suscitent un intérêt croissant comme moyen de réduire les embouteillages et de fournir un moyen de transport plus efficace et plus abordable. Plusieurs entreprises développent des services de taxi aérien, notamment Uber, Boeing et Airbus. Cependant, un certain nombre de défis doivent être surmontés avant que les taxis aériens puissent devenir une réalité, tels que la sécurité, le bruit et les infrastructures.

Malgré ces défis, les avantages potentiels des taxis aériens sont importants. Ils pourraient révolutionner notre façon de voyager et permettre d’atteindre nos destinations plus rapidement et plus efficacement. Les taxis aériens pourraient également contribuer à réduire les embouteillages et la pollution, rendant ainsi nos villes plus vivables.

La date à laquelle les taxis aériens circuleront est encore quelque peu incertaine. Cependant, avec les progrès technologiques continus et la demande croissante de services de taxi aérien, il est probable que ces services deviendront une réalité au cours de la prochaine décennie.