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  • Les bénéfices de BMW s'effondrent en raison de problèmes juridiques, les coûts d'investissement mordent

    Un logo automobile BMW est représenté le 9 janvier 2020 à Bruxelles; La Commission européenne a accusé BMW, Volkswagen et Daimler évitent la concurrence sur les technologies qui réduisent les émissions nocives

    Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé jeudi une baisse de 29% de ses bénéfices en 2019. blâmant des frais juridiques élevés et des investissements élevés dans un environnement économique difficile.

    Malgré un chiffre d'affaires record de 104 milliards d'euros (115,4 milliards de dollars), portée par les fortes ventes de ses modèles haut de gamme, le bénéfice net s'élève à seulement 5,0 milliards d'euros, a déclaré la société dans un communiqué.

    La baisse intervient malgré une augmentation de 2% du nombre de voitures vendues.

    Les chiffres ont été durement touchés au premier trimestre par une provision de 1,4 milliard d'euros constituée dans le cadre des procédures antitrust de l'UE.

    La Commission européenne a accusé BMW, Volkswagen et Daimler d'éviter la concurrence sur les technologies qui réduisent les émissions nocives.

    Investissement en recherche et développement, surtout sur les modèles électriques, également contribué à la baisse des bénéfices, tout comme les coûts de fabrication plus élevés d'une proportion croissante de véhicules électriques.

    Pour BMW, 8,6% des voitures vendues dans l'Union européenne en 2019 étaient électriques ou hybrides.

    Le groupe vise à environ doubler ce chiffre d'ici 2021. Il prévoit également de proposer 25 modèles électrifiés d'ici fin 2023, dont la moitié sera entièrement électrique.

    En vertu des nouvelles réglementations de l'UE, Les constructeurs automobiles doivent limiter leur flotte à une moyenne de 95 grammes de CO2 par kilomètre d'ici 2021 ou faire face à de lourdes amendes, un objectif qui sera impossible à atteindre sans véhicules électriques à énergie propre.

    © 2020 AFP




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