Cette photo non datée fournie par Porsche montre la Taycan 2020. Le Taycan est le premier véhicule électrique de Porsche, et c'est un multi-talentueux. Vous pouvez l'utiliser comme une berline de luxe ordinaire grâce à ses quatre portes et ses deux coffres, ou vous pouvez la conduire comme une voiture de sport et profiter de son accélération rapide et de sa maniabilité en toute sécurité. (Porsche Cars Amérique du Nord via AP)
Vos options pour un nouveau véhicule électrique en 2020 sont plus diversifiées que jamais. Il y aura un VE pour presque tous les types de véhicules. Mais un choix accru rend également le choix plus difficile. Edmunds a sélectionné cinq meilleurs véhicules électriques que vous voudrez considérer.
Ces véhicules ont une autonomie d'au moins 200 milles, ce que les experts d'Edmunds ont trouvé largement suffisant pour la conduite de véhicules électriques, et sont en vente maintenant ou le seront bientôt. Nous les avons classés par ordre croissant de prix. Tous les prix incluent les frais de destination et n'incluent aucun crédit d'impôt fédéral ni aucune incitation d'État.
KIA NIRO EV 2019
Portée estimée par l'EPA :239 milles
Prix de départ :39 $, 545
Bien qu'également disponible en tant qu'hybride, le Niro EV est la préférence d'Edmunds pour sa douceur, expérience de conduite plus silencieuse et plus agréable. Il est entièrement équipé avec une excellente intégration téléphonique et une technologie de sécurité. Vous pouvez même obtenir des caractéristiques haut de gamme telles que des sièges avant ventilés et un volant chauffant.
Le Niro EV est également étonnamment sportif. Il accélère rapidement et est stable et agile lors de la conduite dans les virages. Vous aurez beaucoup plus de plaisir à conduire le Niro EV qu'une voiture traditionnelle à faible consommation de carburant. A la baisse, le Niro n'offre pas beaucoup d'espace de chargement. Aussi, bien que Kia ait commercialisé le Niro comme un SUV multisegment, la transmission intégrale n'est pas disponible.
Cette photo non datée fournie par Audi montre l'Audi e-tron 2019, un SUV électrique de taille moyenne avec deux rangées de sièges et une autonomie estimée à environ 204 miles. (Audi via AP)
2020 TESLA MODÈLE 3
Portée estimée par l'EPA :250-322 milles
Prix de départ :41 $, 190
Alors que Tesla annonce que son nouveau SUV Model Y arrive pour 2020, vous devez également vous rappeler que l'entreprise a un piètre bilan pour respecter ses échéances. Cela laisse le modèle 3 comme la Tesla la plus abordable et la plus amusante à conduire que vous puissiez acheter dès maintenant. À bien des égards, le modèle 3 surpasse également les berlines de luxe établies telles que la BMW Série 3.
Un autre gros avantage à acheter le Model 3, au moins par rapport aux autres VE, est la plus grande facilité de conduite sur de longues distances grâce au vaste réseau de chargeurs rapides de Tesla. Mais posséder un modèle 3 peut parfois être frustrant en raison de son interface de commande à écran tactile et du manque d'intégration des smartphones. Edmunds a également découvert que les chiffres d'autonomie de Tesla ont tendance à être optimistes par rapport à ce que vous obtiendrez en conduite réelle.
Cette photo non datée fournie par Kia montre le Kia Niro EV 2019, un compact tout électrique avec beaucoup d'espace intérieur et 239 milles d'autonomie. (Kia Motors Amérique via AP)
FORD MUSTANG MACH-E 2021
Autonomie estimée de Ford :210-300 miles
Prix de départ :44 $, 995
La Mustang Mach-E sera probablement le nouveau véhicule électrique le plus populaire à faire ses débuts en 2020. La gamme de VUS au style élégant va d'une configuration longue distance adaptée aux navetteurs à un modèle GT de performance avec 459 chevaux et un temps de 0-60 mph de 3,5 secondes. Une traction arrière ou une transmission intégrale est disponible.
Prenez place à l'intérieur et vous trouverez un grand écran tactile central vertical et un affichage numérique devant le volant. Ces écrans lanceront la dernière version de Ford de son système d'infodivertissement Sync. En termes de taille, les fentes Mach-E entre les SUV Ford Escape et Edge, ce qui signifie qu'il y a beaucoup d'espace pour les personnes et la cargaison. C'est un vrai SUV familial. Recherchez les livraisons Mach-E qui commenceront à l'automne 2020.
Cette photo non datée fournie par Tesla montre la Model 3 2019. La Model 3 est la Tesla la plus abordable et la plus amusante à conduire que vous puissiez acheter actuellement. À bien des égards, le modèle 3 surpasse également les berlines de luxe établies telles que la BMW Série 3. (James Lipman/Tesla Motors via AP)
AUDI E-TRON 2019
Portée estimée par l'EPA :204 miles
Prix de départ :75 $, 795
Vous pourriez être consterné par le fait que la plage d'estimation de l'EPA de l'e-tron atteint à peine les 200 milles. Mais cela reste suffisant pour les besoins de la plupart des conducteurs. Il est également assez facile d'oublier compte tenu des autres attributs de l'e-tron. Le confort de conduite est superbe grâce aux sièges avant qui maintiennent, conduite douce et intérieur silencieux. L'e-tron offre également une accélération sans effort lorsque vous en avez besoin.
Être une Audi, l'e-tron regorge de technologies et de fonctionnalités de luxe. Le système d'infodivertissement peut parfois sembler trop complexe, mais en retour, vous obtenez des écrans d'apparence nette, un excellent système audio et de nombreuses fonctionnalités.
PORSCHE TAYCAN 2020
Portée :201 milles
Prix de départ :105 $, 150
Le Taycan est le premier véhicule électrique de Porsche, et c'est un multi-talentueux. Vous pouvez l'utiliser comme une berline de luxe ordinaire grâce à ses quatre portes et ses deux coffres, ou vous pouvez la conduire comme une voiture de sport et profiter de son accélération rapide et de sa maniabilité en toute sécurité. C'est tellement bien qu'Edmunds est reparti en pensant que c'est un meilleur achat que l'emblématique 911 de la marque.
Cette photo non datée fournie par Ford montre la Mustang Mach-E 2021, un SUV tout électrique. La gamme de ce SUV au style élégant va d'une configuration longue distance adaptée aux navetteurs à un modèle GT de performance avec 459 chevaux et un temps de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Une traction arrière ou une transmission intégrale est disponible. (Ford Motor Co. via AP)
Porsche propose quelques niveaux de finition Taycan. Le plus puissant est le Turbo S de 750 chevaux. Pourtant, le niveau de finition de base 4S est si satisfaisant que nous nous interrogeons sur la nécessité de dépenser plus. Tous les Taycan ont un design intérieur moderne mais familier et offrent suffisamment d'espace à l'arrière pour les passagers de 6 pieds. D'autres améliorations, comme un port de charge sur chaque garde-boue, rendre le Taycan convaincant également du point de vue du véhicule électrique.
EDMUNDS DIT :Des améliorations constantes et l'introduction de nouveaux modèles garantissent qu'il y a un VE pour chaque besoin, prix et acheteur.
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