En ce 9 novembre 2012 fichier photo un travailleur répare un panneau sur une voiture Volkswagen Golf lors d'une tournée de presse à Zwickau, centrale de l'Allemagne. Le constructeur automobile Volkswagen place la barre plus haut pour son plongeon dans les voitures à batterie, disant qu'il atteindra son objectif de 1 million d'e-autos par an deux ans plus tôt que prévu. (AP Photo/Jens Meyer, Déposer)
Le constructeur automobile Volkswagen accélère son passage aux voitures à batterie, disant qu'il atteindra son objectif de 1 million de voitures électriques par an deux ans plus tôt que prévu. L'annonce de vendredi est intervenue alors que les constructeurs automobiles européens sont sous pression pour respecter des limites d'émissions plus basses visant à lutter contre le réchauffement climatique.
Le constructeur automobile basé à Wolfsburg a déclaré que sa marque principale Volkswagen produirait un million de voitures à batterie uniquement d'ici la fin de 2023 au lieu de 2025, et atteindrait 1,5 million d'ici la fin de 2025.
Ces chiffres contrastent fortement avec la production de plus de 70 exemplaires de cette année, 000 e-autos et 50 l'an dernier, 000. Volkswagen prévoit d'augmenter sa production et ses ventes en introduisant l'ID.3, un modèle de batterie, selon la société, aura le prix bas et la plus longue autonomie nécessaires pour transformer ces voitures d'un produit de niche en un produit accepté par la masse. Le modèle de base ID.3 coûtera moins de 30, 000 euros (33 $, 500) et parcourez 330 à 550 kilomètres (205 à 340 miles) avec une seule charge.
Les constructeurs automobiles européens doivent respecter des limites plus strictes sur les émissions moyennes de dioxyde de carbone de leur parc à partir de 2021, sous peine de lourdes amendes. Les analystes et les constructeurs automobiles affirment que la seule façon d'y parvenir est d'augmenter considérablement leurs ventes de produits électriques. Le dioxyde de carbone est le principal gaz à effet de serre blâmé par les scientifiques pour le réchauffement climatique.
La nouvelle limite de 95 grammes de CO
En ce mardi, 14 mai photographies 2019, une voiture e-Golf est fixée avec une station de recharge lors d'une tournée de presse à l'usine du constructeur allemand Volkswagen AG (VW) à Zwickau, Allemagne. Le constructeur automobile Volkswagen place la barre plus haut pour son plongeon dans les voitures à batterie, disant qu'il atteindra son objectif de 1 million d'e-autos par an deux ans plus tôt que prévu. (Photo AP/Jens Meyer)
En ce mardi, 14 mai Photo d'archive 2019 une voiture e-Golf se tient à la station de recharge lors d'une visite de presse de l'usine du constructeur allemand Volkswagen AG (VW) à Zwickau, Allemagne. Le constructeur automobile Volkswagen place la barre plus haut pour son plongeon dans les voitures à batterie, disant qu'il atteindra son objectif de 1 million d'e-autos par an deux ans plus tôt que prévu. Les slogans étaient les suivants :" Electric into the future - The e-Golf from Saxonia ". (AP Photo/Jens Meyer)
La société a présenté le compact ID.3 au salon de l'automobile de Francfort en septembre et commencera à le livrer aux clients l'été prochain. Il dit qu'il peut faire 330, 000 par an dans son usine de Zwickau dans l'est de l'Allemagne.
Thomas Ulbrich, Le responsable des voitures électriques de Volkswagen, a déclaré que « 2020 sera une année clé pour la transformation de Volkswagen. Avec le lancement sur le marché de l'ID.3 et d'autres modèles attrayants, notre offensive électrique deviendra également visible sur les routes."
© 2019 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.
