Les nouveaux projets de transport que les gouvernements ne cessent d'annoncer coûtent cher. Lors des récentes élections de la Nouvelle-Galles du Sud et de l'époque victorienne, les promesses d'infrastructure de transport des gouvernements des États retournés s'élevaient à 165 milliards de dollars australiens. Ce qui manque le plus aux solutions de transport promises, c'est une technologie intelligente qui offre des avantages supérieurs à une fraction du coût, en particulier lors de la modernisation des routes existantes. Le rapport avantages-coûts peut être plus d'une douzaine de fois supérieur à celui d'une nouvelle route.

Clairement, les dépenses d'infrastructure contribuent à stimuler l'économie. Ces projets offrent également des avantages à la communauté, y compris une sécurité routière accrue, des temps de trajet plus courts et moins de retards.

Le mérite économique de ces projets est généralement mesuré à l'aide d'un ratio avantages-coûts (RAC). Par exemple, le BCR du projet routier North East Link de 15,8 milliards de dollars australiens à Melbourne est estimé à 1,25 - pour chaque dollar australien investi, 1,25 $A est reversé sous forme de bénéfices à l'économie et à la communauté. Pour le tunnel ferroviaire du métro de Melbourne, un BCR dans le meilleur des cas de 3,3 a été signalé.

Mais obtenons-nous un bon rapport qualité-prix ? Des alternatives moins chères pourraient-elles offrir plus d'avantages ?

La technologie offre plus intelligemment, des solutions moins chères

La technologie offre des solutions de transport qui offrent des avantages plus élevés à une fraction du coût de construction de nouvelles infrastructures. Connus collectivement sous le nom de systèmes de transport intelligents, ceux-ci sont largement reconnus aujourd'hui comme de meilleures réponses pour des résultats de transport intelligents.

Lorsque vous comparez différentes options de « congestion-busting », « construire plus de routes » fournit, en moyenne, un RBC de 3,0. Ceci est éclipsé par les valeurs BCR beaucoup plus élevées des solutions technologiques.

Le contrôle adaptatif des feux de circulation permet aux feux de circulation de changer en fonction de la demande de trafic réelle. Cela donne, en moyenne, un RBC de 40.

Les feux de circulation le long d'un itinéraire peuvent être coordonnés pour créer des « ondes vertes » permettant aux pelotons de véhicules de se déplacer sans s'arrêter. Ces solutions sont efficaces pour les villes congestionnées qui connaissent une croissance rapide du trafic et des modèles de trafic changeants.

Les systèmes de gestion des corridors utilisent la technologie pour contrôler les réseaux d'autoroutes et de routes urbaines. Le BCR moyen est de 24.

Sur les autoroutes gérées, signaux de rampe, Les panneaux de limitation de vitesse variable et les systèmes d'information aux voyageurs sont des outils éprouvés pour répondre en temps réel aux conditions de circulation changeantes. Dans un cas, une autoroute gérée a réduit les temps de trajet de 42 % et les accidents de 30 %.

Gestion des incidents de circulation, qui a un BCR de 21, comprend des technologies qui facilitent la détection et la suppression rapides des accidents. Ils détectent également d'autres incidents tels que des véhicules en panne ou des charges renversées qui réduisent la capacité des routes. Les systèmes reposent sur un logiciel intelligent qui analyse les données des capteurs en temps réel.

Les avantages incluent une réduction de 40 % du temps de détection des incidents. La technologie réduit également la durée des incidents de 23 % et les accidents de la route de 35 %.

La combinaison de solutions technologiques amplifie les avantages

Lorsque les solutions sont combinées, les bénéfices sont amplifiés. Le Florida Department of Transportation met en œuvre un programme de technologie des transports sur ses réseaux. Les solutions incluent la gestion des incidents, signalisation de rampe, informations voyageurs et voies express. La réduction de la durée des incidents et des retards de circulation sont parmi les principaux avantages.

En 2018, les bénéfices de ce programme ont totalisé près de 3,1 milliards de dollars EU (4,5 milliards de dollars australiens). Les coûts se sont élevés à 70,3 millions de dollars américains (102 millions de dollars australiens). C'est un BCR de 43,7.

Au Royaume-Uni, le coût de mise en œuvre des solutions technologiques sur l'autoroute M42 s'élevait à 150 millions de dollars américains (218 millions de dollars australiens) et a duré deux ans. Élargir la route pour produire le même résultat aurait pris 10 ans et coûté 800 millions de dollars américains (1,16 milliard de dollars australiens).

Un changement de priorités est nécessaire

Des investissements considérables dans les infrastructures de transport sont encore nécessaires. Elle doit être guidée par des analyses de rentabilisation solides et alignée sur les valeurs et les attentes de la communauté.
Cependant, la technologie arrive au point où elle fait une différence sérieuse dans la résolution des méga défis auxquels nos villes sont confrontées. Son rôle doit être priorisé.

Les avantages sont convaincants. Les systèmes technologiques intelligents améliorent l'utilisation des actifs existants et augmentent leur durée de vie opérationnelle. Ils améliorent l'expérience des voyageurs et réduisent la dépendance à l'égard de la construction de nouvelles routes. Et ils offrent un rapport qualité-prix supérieur.

Mais le déploiement à grande échelle de ces technologies est encore limité. Pour stimuler le changement et débloquer la valeur, nous devons aller au-delà d'une approche projet par projet.

Apprendre des meilleurs

Les gouvernements peuvent être guidés par des nations leaders dans ce domaine comme la Corée du Sud, Japon et Singapour. Leurs citoyens en profitent chaque jour. Les solutions de transport intelligent améliorent leur qualité de vie en facilitant les déplacements, moins de congestion et des services plus fiables.

Les thèmes politiques récurrents dans ces pays comprennent une vision nationale de l'infrastructure intelligente et un engagement envers le financement. Ils privilégient les investissements dans la recherche et les essais, élaboration de normes et partenariats avec l'industrie. Ce sont des facteurs clés du succès de leurs solutions de transport axées sur la technologie.

Ce sont les politiques et les investissements que l'Australie devrait prioriser. Ils moderniseront nos systèmes de transport de manière innovante qui élèvera notre économie et notre niveau de vie.

Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lire l'article original.