La "confusion du Brexit" a peut-être contribué à faire pencher la décision en faveur de la Pologne
Toyota a annoncé lundi qu'il augmenterait la production de composants pour véhicules hybrides dans ses usines de Pologne, membre de l'UE, les médias locaux rapportant que le choix de l'emplacement était étayé par l'incertitude entourant le Brexit.
Toyota Motor Europe a annoncé son intention d'investir 140 millions d'euros (155 millions de dollars) en Pologne pour augmenter la production de son usine hybride située dans la ville de Walbrzych, dans le sud-ouest du pays. selon un communiqué de lundi.
« Grand intérêt pour cette technologie (hybride) en Europe, confirmé par une croissance rapide des ventes, qui représentent désormais déjà plus de 50 % du volume total des commandes de modèles Toyota, a abouti à la décision de localiser deux autres investissements dans notre usine polonaise, " Toyota a déclaré dans un communiqué lundi.
Toyota a choisi la Pologne pour sa seule autre usine de production et de développement hybride en dehors du Japon, il a ajouté.
Bien que la société n'ait fait aucune référence aux défis auxquels elle est confrontée en Europe posés par le Brexit, Les médias polonais n'ont pas tardé à souligner que l'incertitude concernant les conditions du retrait de la Grande-Bretagne de l'UE signifiait que la société avait choisi de ne pas augmenter la production de ses usines au Royaume-Uni.
Plusieurs médias polonais ont déclaré que Toyota avait initialement prévu d'augmenter la production de son usine de moteurs Deeside en Grande-Bretagne, mais a changé d'avis sur les inquiétudes liées au Brexit.
"Bien que Toyota ne veuille pas commenter cela, l'augmentation des investissements en Pologne a également été affectée par la confusion liée au Brexit, " a écrit Puls Biznesu, un grand quotidien économique polonais, le lundi.
Les plans prévoient que le nouvel investissement en Pologne sera achevé d'ici 2022, donnant aux deux usines de Toyota en Pologne la capacité d'en produire quelque 309, 000 moteurs hybrides par an.
Les moteurs sont destinés à Toyota, Lignes de montage PSA et Lotus en République Tchèque, Bretagne, La France, Turquie et Russie, ainsi qu'en Afrique du Sud et au Japon.
© 2019 AFP
