Delta Air Lines a annoncé jeudi des bénéfices plus élevés au troisième trimestre et a offert des perspectives optimistes aux consommateurs américains, mais les actions ont chuté par rapport aux prévisions du quatrième trimestre qui reflètent des coûts plus élevés que prévu.

Les dirigeants ont déclaré que la demande des clients est restée forte au cours du trimestre se terminant le 30 septembre après un été record, avec des gains dans les voyages d'affaires et de loisirs.

Le directeur général Ed Bastian a déclaré que le transporteur s'attend à une autre forte saison des vacances. La société n'a vu aucune diminution de son activité, même si les données économiques ont montré une faiblesse dans le secteur manufacturier américain au milieu des discussions croissantes sur un ralentissement économique ou une récession plus large.

« Notre activité est fortement axée sur le consommateur américain et le consommateur américain se porte plutôt bien, ", a déclaré Bastian lors d'une conférence téléphonique avec des analystes.

Le bénéfice net a augmenté de 13,1% à 1,5 milliard de dollars. Les revenus ont grimpé de cinq pour cent à 12,6 milliards de dollars.

Mais les actions ont chuté après que la société ait prévu des bénéfices au quatrième trimestre compris entre 1,20 et 1,50 $ par action, inférieur aux 1,51 $ projetés par les analystes.

L'entreprise dépense davantage en personnel et en infrastructure pour s'occuper d'un réseau qui, selon un dirigeant, était pratiquement "débordé", car l'entreprise s'est démenée ces derniers mois avec de lourdes charges de consommation et des réservations en raison du mauvais temps.

Bastian a décrit les dépenses comme un "investissement à long terme qui, j'en suis sûr, aura des rendements à long terme" en répondant aux attentes en matière de service client.

La semaine dernière, Delta a vivement critiqué les nouveaux tarifs de 10 % annoncés par l'administration Trump qui ont frappé les importations d'avions américains en provenance d'Europe à la suite d'une décision de l'Organisation mondiale du commerce dans un différend commercial de longue date impliquant Airbus et Boeing.

Bastian a déclaré que les tarifs n'affecteraient pas les nouveaux avions à fuselage étroit Airbus A321 construits en Alabama. Mais les gros Airbus sont fabriqués à l'étranger.

"À ce point, nous examinons nos options, " a déclaré Bastian. "Nous ne nous attendons pas à ce que cela représente un coût important pour Delta."

Les actions de Delta ont baissé de 3,4% à 52,12 $ vers midi.

© 2019 AFP