Les autorités américaines affirment que les ingénieurs de Fiat Chrysler ont calibré le logiciel des véhicules diesel Ram et Jeep pour échapper aux tests d'émissions
Un cadre supérieur de Fiat Chrysler a été accusé d'avoir induit en erreur les régulateurs américains de l'environnement dans le scandale de l'utilisation par le constructeur automobile de « dispositifs de défaite » pour échapper aux tests d'émissions, a annoncé mardi le ministère américain de la Justice.
En janvier, la société a accepté de payer plus de 500 millions de dollars pour régler les frais qu'elle a intentionnellement manipulés avec un logiciel pour permettre à ses véhicules de cracher plus de polluants que ce qui est autorisé par la loi, et rappelé 100, 000 véhicules diesel vendus aux États-Unis.
Le ministère de la Justice a déclaré dans un communiqué qu'il avait inculpé Emanuele Palma, 40, citoyen italien et résident de Bloomfield Hills, Michigan, pour « son rôle présumé dans un complot visant à tromper les régulateurs américains, clients et le public en faisant des déclarations fausses et trompeuses."
Palma, résident de Bloomfield Hills, Michigan, a dirigé une équipe d'ingénieurs aux États-Unis chargée de développer et de calibrer le moteur diesel de 3,0 litres utilisé dans certains véhicules diesel FCA, et ajusté le logiciel pour leur permettre de passer les tests, dit le communiqué.
Les responsables américains ont déclaré que l'EcoDiesel Ram 1500 et le Jeep Grand Cherokee de la FCA pour les années modèles 2014-2016 ont été construits avec un logiciel conçu pour fonctionner différemment lors des tests d'émissions par rapport aux conditions réelles.
Palma « aurait sciemment induit les régulateurs de l'EPA en erreur pour dissimuler un logiciel de contrôle des émissions illégales installé dans certains véhicules diesel Fiat Chrysler, " a déclaré Susan Bodine de l'Environmental Protection Agency.
Un porte-parole du groupe en Italie a déclaré à l'AFP:"Nous sommes en train d'apprendre les détails de l'affaire... Nous continuerons à collaborer pleinement avec les autorités".
Le scandale des émissions qui a commencé avec Volkswagen a englouti de nombreux constructeurs automobiles, y compris Daimler et BMW.
© 2019 AFP
