Rivien, la startup constructeur de camions électriques, en construira 100, 000 véhicules de livraison électriques personnalisés exclusivement pour Amazon à partir de 2021, les entreprises ont déclaré jeudi.

L'énorme commande d'Amazon représente un véhicule commercial non révélé auparavant qui sera conçu et construit dans l'usine de Rivian dans le nord de l'État de Normal, aux côtés des gammes de camions électriques et de VUS du constructeur axées sur le consommateur. Le géant de la vente au détail en ligne Amazon est également un investisseur important dans Rivian.

"Cela est en préparation depuis un certain temps, " Amy Mast, porte-parole de Rivian, a déclaré jeudi. " L'idée que vous puissiez marier des applications grand public à ces applications plus commerciales … est vraiment excitante. "

La production cible est d'en avoir 10, 000 camionnettes électriques en circulation pour Amazon d'ici fin 2022, montée en puissance jusqu'à 100 %, 000 commandes d'ici 2030. Le premier des nouveaux fourgons devrait commencer à livrer des colis en 2021, ont dit les entreprises.

Les termes du contrat ne sont pas divulgués. Mast a déclaré que Rivian ne vendrait les camionnettes de livraison électriques personnalisées à aucun autre client.

La commande Amazon n'est que le dernier coup de pouce pour Rivian, une entreprise de 10 ans qui n'a pas encore produit un seul véhicule, mais qui a généré un buzz et des investissements importants.

La semaine dernière, Rivien, a annoncé un investissement en actions de 350 millions de dollars de Cox Automotive. En avril, Rivian a annoncé un investissement de 500 millions de dollars de Ford, à la suite d'un cycle d'investissement de 700 millions de dollars mené par Amazon en février. La part d'Amazon dans cet investissement était de 440 millions de dollars, la société a déclaré jeudi.

Le PDG d'Amazon, Jeff Bezos, a révélé jeudi l'achat de la camionnette Rivian dans le cadre d'un nouvel engagement sur le changement climatique pour les entreprises à atteindre zéro émission nette de carbone d'ici 2040, une décennie avant l'accord de Paris, duquel le président Trump s'est retiré.

« Si une entreprise avec autant d'infrastructures physiques qu'Amazon, qui livre plus de 10 milliards d'articles par an, peut respecter l'Accord de Paris 10 ans plus tôt, alors n'importe quelle entreprise peut, " a déclaré Bezos dans un communiqué de presse.

Les camionnettes de livraison Amazon partageront un certain nombre d'éléments avec les gammes de camions et de SUV de Rivian, Mât a dit, y compris la batterie, groupe motopropulseur et le réseau électrique. Le corps de la camionnette, décoration d'intérieur, le logiciel d'application et la suspension seront conçus sur mesure pour Amazon.

"Ceux-ci sont tous développés spécifiquement pour les opérations de livraison du dernier kilomètre d'Amazon, afin qu'ils s'intègrent parfaitement au réseau logistique existant d'Amazon, " dit Mast.

Détails sur la taille de la camionnette, la capacité de charge et les performances seront publiées plus tard, dit le mât.

Amazon devrait réduire ses émissions de carbone de 4 millions de tonnes métriques par an d'ici 2030, quand le plein 100, 000 camionnettes de livraison électriques sont en circulation. Les livraisons peuvent y arriver un peu plus rapidement aussi, si les performances ressemblent au camion et au SUV de Rivian, qui devraient commencer à sortir de la chaîne de production à la fin de 2020.

L'entreprise a dévoilé l'année dernière des prototypes élégants de ses modèles de camionnettes électriques et de VUS. Rivian dit que le modèle haut de gamme de son pick-up, le R1T, pourra passer de zéro à 60 mph en 3 secondes environ et parcourir jusqu'à 400 miles avec une seule charge.

L'usine Normal compte actuellement plus de 130 employés alors que le constructeur automobile continue de se préparer pour la production, dit le mât.

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