La conception d'un artiste d'un avenir où différents avions - décollage vertical, décollage traditionnel, en équipage, sans équipage - effectuez en toute sécurité une variété de missions quotidiennes dans des environnements ruraux à urbains. Crédit :NASA/Advanced Concepts Laboratory La définition de la « mobilité aérienne urbaine » de la NASA est un système sûr et efficace pour les véhicules, piloté ou non, pour déplacer des passagers et des marchandises dans une ville. Crédit :NASA
La NASA a signé un deuxième accord sur l'acte spatial avec Uber Technologies, Inc., explorer davantage les concepts et les technologies liés à la mobilité aérienne urbaine (UAM) afin de garantir un système sûr et efficace pour le futur transport aérien dans les zones peuplées.
En vertu de cet accord, Uber partagera ses plans pour la mise en œuvre d'un réseau de covoiturage pour l'aviation urbaine. La NASA utilisera les dernières modélisations et simulations informatiques de gestion de l'espace aérien pour évaluer les impacts des petits aéronefs - des drones de livraison aux avions de passagers avec une capacité de décollage et d'atterrissage verticaux - dans des environnements surpeuplés.
Il s'agit du premier accord de ce type de la NASA spécifiquement axé sur la modélisation et la simulation pour les opérations UAM.
"La NASA est ravie de s'associer à Uber et à d'autres membres de la communauté pour identifier les principaux défis auxquels le marché UAM est confronté, et explorer les recherches nécessaires, les exigences de développement et de test pour relever ces défis, " dit Jaiwon Shin, administrateur associé de la Direction de la mission de recherche en aéronautique de la NASA. « La mobilité aérienne urbaine pourrait révolutionner la façon dont les personnes et les marchandises se déplacent dans nos villes et changer fondamentalement notre mode de vie, tout comme les téléphones intelligents. »
Dans son centre de recherche à l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW), La NASA utilisera les données fournies par Uber pour simuler un petit avion transportant des passagers alors qu'il survole l'espace aérien DFW pendant les heures de pointe du trafic aérien régulier. L'analyse de ces simulations permettra d'identifier les problèmes de sécurité au fur et à mesure que ces nouveaux avions prennent l'air dans un système de contrôle du trafic aérien déjà encombré.
La NASA a travaillé avec d'autres agences, l'industrie et les organisations pour tester des technologies qui peuvent aider les drones à naviguer en toute sécurité au-delà de la ligne de mire visuelle. Crédit :NASA/Dominic Hart
"Le nouvel accord sur la loi spatiale élargissant le partenariat d'Uber avec la NASA est passionnant, car cela nous permet de combiner l'expertise d'ingénierie à grande échelle d'Uber avec les décennies d'expérience de la NASA dans de multiples domaines qui sont essentiels pour permettre la mobilité aérienne urbaine, à commencer par les systèmes d'espace aérien, " a déclaré Jeff Holden, Chef de produit Uber.
À mesure que les petits avions entrent sur le marché, La NASA veut s'assurer qu'ils le font en toute sécurité, avec des niveaux de bruit acceptables, et sans alourdir le système national actuel de contrôle du trafic aérien. À cette fin, l'agence tire parti de la recherche aéronautique en cours dans des domaines tels que :la gestion du trafic des systèmes d'aéronefs sans pilote (UAS) à basse altitude; Intégration des UAS dans le système national de l'espace aérien ; tout électrique, développement d'avions de classe aviation générale; aéronefs à décollage et atterrissage verticaux; sécurité à l'échelle du système ; et plus.
Ces activités généreront les données nécessaires pour soutenir la création de normes industrielles, Règles et procédures de la Federal Aviation Administration, et autres règlements connexes. La NASA mettra la recherche à la disposition de la communauté UAM au sens large.
