Renault a indiqué qu'il étudiait "avec intérêt" une proposition de fusion 50-50 de Fiat Chrysler, qui forgerait le troisième constructeur automobile mondial
Les pourparlers entre Fiat Chrysler et Renault se heurtent à un obstacle sur les conditions financières du projet de fusion entre les constructeurs italo-américains et français, le quotidien économique français Les Echos a rapporté en ligne jeudi, citant des sources proches de Fiat Chrysler.
Renault a déclaré plus tôt cette semaine qu'il étudiait "avec intérêt" une proposition de fusion 50-50 de Fiat Chrysler (FCA), un accord qui forgerait le troisième constructeur automobile mondial.
Le journal a rapporté sur son site Internet qu'une source proche de FCA a déclaré que plusieurs membres du conseil d'administration de Renault estimaient que les conditions de l'offre devaient être assouplies.
Mais ce n'est pas ainsi que FCA voit les choses, dit la source.
"L'offre semble juste, il a été approuvé par le conseil. C'est à prendre ou à laisser, et vite!", a déclaré la source.
Pendant ce temps, le quotidien a déclaré que Renault était mécontent car l'offre est basée sur le cours de son action le 24 mai, la veille de l'annonce de l'offre, soit 51,70 euros.
Le cours de l'action Renault est sanctionné depuis l'arrestation en novembre dernier de son ancien PDG Carlos Ghosn. Auparavant, il descendait rarement en dessous de 70 euros par action.
Une source de l'AFP proche des négociations a déclaré que de telles offres de fusion sont rarement à prendre ou à laisser.
"Ce type d'offres est certainement négociable, " a déclaré cette source.
Une source proche de Renault a déclaré à l'AFP que sans que le conseil d'administration du constructeur ait pris position, il était difficile de commenter les rumeurs.
Le cours de l'action Renault est sanctionné depuis l'arrestation en novembre 2018 de son ancien directeur général Carlos Ghosn (photo du 23 mai 2019)
Une source de l'AFP proche de FCA a déclaré que "l'offre est équilibrée en termes de valorisation, la gouvernance et la force industrielle.
Un accord présenterait des avantages pour les deux constructeurs automobiles, car FCA est largement considéré comme un retardataire sur le marché des véhicules électriques, où Renault est fort. Mais la firme française n'est pas présente en Amérique du Nord, où Chrysler est fort dans les secteurs des SUV et des pick-up.
Compte tenu de l'alliance de Renault avec Nissan et Mitsubishi, le groupe élargi serait de loin le plus grand groupe automobile mondial.
© 2019 AFP
