En ce 18 décembre, 2018 photo d'archive Elon Musk, co-fondateur et PDG de Tesla Inc., prend la parole lors d'un événement de dévoilement du tunnel d'essai Boring Co. Hawthorne à Hawthorne, Californie The Boring Company, soutenu par le milliardaire de la technologie Musk a obtenu un contrat de près de 49 millions de dollars pour construire un système de transport en commun utilisant des véhicules autonomes sous le Las Vegas Convention Center. (Robyn Beck/Pool Photo via AP, Déposer)
Une entreprise soutenue par le milliardaire de la technologie Elon Musk a remporté un contrat de près de 49 millions de dollars pour construire un système de transport en commun utilisant des véhicules autonomes sous le Las Vegas Convention Center.
Le conseil d'administration de la Las Vegas Convention and Visitors Authority a approuvé mercredi le contrat avec The Boring Company, l'entreprise soutenue par Musk basée à Hawthorne, Californie.
Les gens seraient transportés sous terre dans des véhicules électriques autonomes à partir de trois types de châssis Tesla Model X. Le système sera capable de transporter jusqu'à 16 personnes à la fois à travers des tunnels parallèles, chacun courant dans une seule direction. Le système de tunnels jumeaux s'étendra sur moins d'un mile (1,6 kilomètre) de long.
Le système comprendra également un tunnel piéton et trois stations souterraines accessibles depuis les halls du centre des congrès.
La société prévoit de demander immédiatement les permis pour commencer la construction en septembre. Il vise à lancer le système d'ici décembre 2020.
"La première chose qui est importante est de bien faire les choses, " Le président et chef de la direction de l'Autorité, Steve Hill, a déclaré au Las Vegas Review-Journal. " Nous voulons le faire le plus rapidement possible, mais nous voulons que nos clients soient à l'aise avec ça."
La maire de Las Vegas, Carolyn Goodman, a exprimé le seul vote contre le projet. Lors d'une réunion la semaine dernière, elle a fait part de ses préoccupations concernant l'embauche d'une entreprise qui n'a pas encore mis en place un système de transport en commun.
L'autorité remboursera l'entreprise au fur et à mesure qu'elle achève certaines étapes du projet, comme terminer l'excavation de la première station et creuser les 100 premiers pieds (30,5 mètres) du premier tunnel. Le paiement intégral est subordonné à la démonstration par l'entreprise que le système peut prendre en charge en moyenne 4, 400 passagers par heure.
La construction pourra se dérouler sans interruption de la circulation ou d'autres activités de surface, dit Hill. Le système pourrait également être étendu, qui pourrait faire partie de la solution aux problèmes de transport de la ville, il a dit.
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