Près de la moitié des personnes tuées dans des accidents de voiture en Alabama l'année dernière ne portaient pas de ceinture de sécurité, selon une analyse des dossiers d'accidents de l'État.

Une étude d'analyse de données menée par le Centre pour la sécurité publique avancée de l'Université de l'Alabama à l'aide de données d'accidents en Alabama récemment publiées en 2018 a montré que les victimes d'accidents décédés sont souvent signalées comme ne portant pas de ceinture de sécurité.

Sur les 743 personnes tuées dans des véhicules équipés de dispositifs de retenue en 2018 en Alabama, 366, environ la moitié, ne portaient pas leur ceinture de sécurité.

"Les ceintures de sécurité sont le moyen le plus efficace de rester en vie en cas d'accident, " a déclaré le Dr David Brown, associé de recherche au Center for Advanced Public Safety de l'UA.

L'étude a montré que la probabilité de mourir dans un accident est environ 50 fois plus élevée lorsqu'elle n'est pas attachée. En général, moins d'un sur 1, 000 occupants impliqués dans des accidents de véhicules à moteur sont tués lorsqu'ils sont attachés. Cette probabilité augmente à un sur 24 lorsqu'elle n'est pas maîtrisée.

"La toute dernière chose que vous vouliez vivre dans un accident de voiture est d'être éjecté sur la chaussée, " dit Brown. " Si vous survivez, les éjections qui ne sont pas mortelles entraînent généralement des blessures extrêmement graves. »

Sans ceinture de sécurité, la probabilité d'éjection augmente d'environ 500 fois, et, en cas d'éjection, la probabilité de décès augmente encore de 200 fois, il a dit.

L'effort national de mobilisation pour l'application de la ceinture de sécurité connu sous le nom de programme Click It or Ticket commence à la mi-mai et se termine début juin. Des contrôles de circulation supplémentaires seront effectués au cours de cet effort, en mettant l'accent sur le week-end du Memorial Day.