En ce 15 mars, 2017, fichier photo, un panneau indique un point de prise en charge du service de voiture Uber à l'aéroport LaGuardia de New York. Les chauffeurs des géants du covoiturage Uber et Lyft prévoient de désactiver leurs applications pour protester contre ce qu'ils disent être une baisse des salaires à un moment où les deux entreprises engrangent des milliards de dollars auprès des investisseurs. (AP Photo/Seth Wenig, Déposer)
Certains chauffeurs des géants du covoiturage Uber et Lyft ont fermé leurs applications mercredi pour protester contre ce qu'ils disent être une baisse des salaires à un moment où les deux entreprises engrangent des milliards de dollars auprès des investisseurs.
Des manifestations ont eu lieu dans 10 villes américaines, dont Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco et Washington, ainsi que certains endroits européens comme Londres. Mais ils ne semblaient pas causer beaucoup de perturbations et de nombreux coureurs pouvaient encore héler une voiture avec facilité.
Les manifestations arrivent juste avant l'offre publique initiale d'actions d'Uber vendredi. Uber espère lever 9 milliards de dollars, portant la valorisation de l'entreprise à plus de 91 milliards de dollars.
Ce n'est pas la première fois que les conducteurs d'applications de covoiturage organisent des manifestations. Des grèves étaient prévues dans plusieurs villes avant l'introduction en bourse de Lyft le mois dernier, bien que les perturbations pour les coureurs semblaient alors minimes, trop. Plus de villes participent à la manifestation de mercredi.
« Les conducteurs ont construit ces entreprises d'un milliard de dollars et il est tout simplement faux que tant de personnes continuent de percevoir des salaires de misère alors que les investisseurs de la Silicon Valley s'enrichissent de leur travail, " a déclaré Brendan Sexton, directeur exécutif de l'Independent Drivers Guild. "Tous les chauffeurs méritent un salaire équitable."
La Guilde a organisé mercredi une caravane de chauffeurs Uber sur le pont de Brooklyn.
Les chauffeurs d'Uber manifestent à côté de la statue de Charging Bull dans le quartier financier de New York, Mercredi, 8 mai, 2019. Les manifestations arrivent juste avant le premier appel public à l'épargne d'Uber, qui est prévu pour vendredi. (Photo AP/Mark Lennihan)
Certains chauffeurs se sont déconnectés à New York entre 7h00 et 9h00, même s'il était toujours facile de localiser un chauffeur aux heures de pointe près de Wall Street dans le sud de Manhattan.
Les chauffeurs de Los Angeles participent à une grève de 24 heures et à une ligne de piquetage à l'aéroport international de Los Angeles.
Au Royaume-Uni, le Syndicat des travailleurs indépendants a déclaré que certains chauffeurs d'Uber observaient un boycott de neuf heures. Le syndicat réclame, entre autres, augmentation des tarifs par mile et diminution des commissions versées à Uber.
Uber, dans une déclaration préparée, a déclaré qu'il travaillait constamment à améliorer l'environnement de travail des conducteurs.
Les chauffeurs d'Uber manifestent à côté de la statue de Charging Bull dans le quartier financier de New York, Mercredi, 8 mai, 2019. Les manifestations arrivent juste avant le premier appel public à l'épargne d'Uber, qui est prévu pour vendredi. (Photo AP/Mark Lennihan)
Chauffeurs Uber et Lyft, avec des panneaux sur leurs véhicules soutenant de meilleurs salaires, traverser le pont de Brooklyn dans une caravane d'environ 25 véhicules, Mercredi, 8 mai, 2019 à New-York. Les manifestations arrivent juste avant le premier appel public à l'épargne d'Uber, qui est prévu pour vendredi. (Photo AP/Mark Lennihan)
« Les chauffeurs sont au cœur de notre service - nous ne pouvons pas réussir sans eux - et des milliers de personnes viennent travailler chez Uber chaque jour en se concentrant sur la façon d'améliorer leur expérience, sur et en dehors de la route."
Lyft a déclaré que les revenus horaires de ses chauffeurs avaient augmenté au cours des deux dernières années, que 75 % de ses chauffeurs travaillent moins de 10 heures par semaine pour compléter les emplois existants et qu'en moyenne les chauffeurs de l'entreprise gagnent plus de 20 $ l'heure avant de soustraire les dépenses telles que l'essence et l'entretien des véhicules.
« Nous savons que l'accès aux flexibles, un revenu supplémentaire fait une grande différence pour des millions de personnes, et nous travaillons constamment pour améliorer la façon dont nous pouvons mieux servir notre communauté de conducteurs, " a déclaré Lyft.
Des actions syndicales ont également eu lieu à Atlanta, Boston, Crême Philadelphia, San Diego et Stamford, Connecticut.
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