Deux avions de ligne Bombardier CRJ900, pouvant transporter jusqu'à 90 personnes chacune, a atterri à l'aéroport d'Entebbe à l'extérieur de la capitale Kampala lors d'une cérémonie en présence du président Yoweri Museveni
Les deux premiers avions achetés dans le but de relancer Uganda Airlines ont été livrés mardi, près de deux décennies après l'effondrement du transporteur national du pays d'Afrique de l'Est.
Les deux avions de ligne Bombardier CRJ900, pouvant transporter jusqu'à 90 personnes, a atterri à l'aéroport d'Entebbe à l'extérieur de la capitale Kampala lors d'une cérémonie en présence du président Yoweri Museveni.
"Nous sommes très heureux que ce que nous avons commencé il y a des mois pour redémarrer le transporteur national ait commencé à porter ses fruits, ", a déclaré la ministre des Travaux et des Transports Monica Azuba Ntege lors de la cérémonie.
Elle a ajouté que deux autres avions achetés au constructeur canadien Bombardier arriveraient en juillet et septembre.
Le géant européen de l'aérospatiale Airbus, quant à lui, livrera deux avions long-courriers en 2020 ou 2021.
Le PDG d'Uganda Airlines, Ephraim Bagenda, a déclaré que les premiers vols sur le transporteur national relancé auraient lieu en juillet, une fois le processus de certification de 90 jours terminé.
"Les 90 jours comprendront la démonstration à l'autorité de l'aviation civile (ougandaise) que nous avons les locaux appropriés de la compagnie aérienne, personnel qualifié, prestation d'entretien, équipement pour gérer une compagnie aérienne, et des systèmes pour l'exploitation sûre et sécurisée d'une compagnie aérienne internationale, " a déclaré Bagenda à l'AFP.
La compagnie aérienne a fermé ses portes en 2001 après avoir souffert de corruption et de mauvaise gestion de la part de personnes nommées par des politiciens
Il a déclaré que la compagnie aérienne commencerait par des vols vers des voisins régionaux en Afrique orientale et australe avant de s'étendre en Europe, Asie et Moyen-Orient.
Mais certains politiciens locaux ont exprimé la crainte que la compagnie aérienne ne subisse le même sort qu'en 2001, lorsqu'il a fermé après avoir souffert de la corruption et de la mauvaise gestion de personnes nommées par des politiciens.
"Nous attendons avec impatience de voir ce qui se passera ensuite parce que les mêmes problèmes qui ont conduit à l'effondrement d'Uganda Airlines sont les mêmes problèmes qui persistent aujourd'hui - en grande partie la corruption, la mauvaise gestion et le favoritisme politique du gouvernement, " Législateur de l'opposition ougandaise et président de la commission parlementaire sur les entreprises d'État, Moubarak Munyagwa, a déclaré à l'AFP.
"Nous prions cette fois-ci, la compagnie aérienne ne finit pas par engloutir l'argent des contribuables au nom d'un gadget politique du gouvernement, " il ajouta.
© 2019 AFP