Les géants de l'aviation Airbus et le canadien Bombardier ont annoncé vendredi avoir finalisé un accord de partenariat sur le programme d'avions de ligne C Series, le dernier mouvement d'une longue bataille pour le ciel contre le géant américain Boeing.

Le partenariat verra le mammouth européen de l'aviation Airbus acquérir une participation majoritaire dans le programme C Series dans le cadre d'un accord qui prendra effet le 1er juillet. ont indiqué les deux sociétés dans un communiqué.

Le C Series est un avion à fuselage étroit à la pointe de la technologie, largement construit à partir de matériaux composites. Il complète le transporteur moyen-courrier d'Airbus, l'A320, qui peut transporter quelque 140 passagers.

Airbus et Bombardier ont déclaré que leur partenariat, annoncé pour la première fois en octobre de l'année dernière, a obtenu toutes les approbations réglementaires et est prêt à décoller.

En vertu de l'accord, les deux sociétés utiliseront une chaîne de montage en Alabama pour construire des avions pour des clients américains.

Boeing, Le grand rival d'Airbus, avait réussi à demander à l'administration du président Donald Trump d'imposer des sanctions financières à Bombardier pour l'empêcher de vendre ses avions C Series sur l'immense marché américain.

Boeing avait accusé Bombardier de fabriquer ses avions de 100 à 150 places avec des subventions publiques canadiennes et de les vendre à perte.

Tenant compte de l'appel de Boeing, Washington a imposé des droits sur les avions Bombardier CS100 et CS300 importés aux États-Unis.

En utilisant une chaîne de montage aux États-Unis, Airbus et Bombardier ont peut-être trouvé une voie à suivre.

« Avec les performances démontrées en service de la Série C et la finalisation de ce partenariat, les parties s'attendent à une demande accrue pour prendre en charge une deuxième chaîne d'assemblage final de la série C à Mobile, Alabama, dédié à la fourniture de clients basés aux États-Unis, ", indique le communiqué.

Célébrant leur union, les deux firmes ont déclaré qu'il "réunit deux gammes de produits complémentaires, avec un segment de marché de 100 à 150 places qui devrait en représenter 6, 000 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années".

Airbus et Bombardier ont déclaré lors de la première annonce de leur partenariat qu'il visait à permettre des économies de production significatives sur les avions C Series et à tirer parti de la portée internationale d'Airbus pour les ventes.

"La force de toute l'organisation d'Airbus sera derrière la C Series, ", a déclaré vendredi le PDG d'Airbus, Tom Enders.

© 2018 AFP