Jean-Dominique Senard a déclaré qu'il ne chercherait pas à être président de Nissan
Constructeurs automobiles Renault, Nissan et Mitsubishi Motors ont dévoilé mardi la création d'un conseil d'administration commun, cherchant un "nouveau départ" pour leur alliance après l'arrestation de l'ancien patron Carlos Ghosn.
La nouvelle structure du conseil d'administration sera dirigée par le président de Renault, Jean-Dominique Senard, et remplacera deux organes précédents basés aux Pays-Bas, l'un rejoignant Renault et Nissan, l'autre combinant Nissan et Mitsubishi Motors.
"Nous avons décidé de renouer avec nos forces, pour renforcer la force de notre collaboration, " Senard a déclaré aux journalistes.
C'est un "nouveau départ" pour l'alliance, insista le Français.
Senard a également annoncé qu'il "ne chercherait pas" à remplacer Ghosn à la tête de Nissan mais serait un "candidat clair" pour être vice-président du géant japonais de l'automobile.
Pour sa part, L'actuel patron de Nissan, Hiroto Saikawa, a déclaré que le nouveau conseil d'administration représentait "un véritable partenariat sur un pied d'égalité".
Les deux dirigeants ont esquivé les questions sur Ghosn, récemment libéré sous caution au Japon avant un procès pour inconduite financière présumée.
Interrogé sur Ghosn, Senard a déclaré :« J'ai deux ou trois grands principes dans ma vie. L'un d'eux est le respect des personnes. Le deuxième est le respect des faits. Et le troisième... est de respecter les gens et de les considérer comme innocents tant n'a pas été prouvé différemment.
« Opposition et anxiété »
Ghosn est largement crédité de la création de l'alliance à trois, qui surpasse désormais tous les autres groupes rivaux.
En tant que patron de Renault, il a pris ce que de nombreux observateurs à l'époque pensaient être un pari en sauvant Nissan du bord de la faillite et en l'attachant à la firme française.
Dans une structure de gestion compliquée, Renault, détenu à 15 % par l'État français, détient 43 % du capital de Nissan.
Cependant, la société japonaise a récemment surperformé Renault et de nombreux dirigeants de Nissan étaient mécontents de la domination de la société française au sein de l'alliance.
Dans une interview à l'AFP en janvier depuis l'intérieur de son centre de détention de Tokyo, Ghosn lui-même a déclaré que son arrestation était une "histoire de trahison" basée sur le ressentiment du constructeur automobile japonais.
Carlos Ghosn, récemment libéré sous caution au Japon avant un procès pour inconduite financière présumée, est largement crédité de la création de l'alliance automobile à trois voies, qui surpasse désormais tous les autres groupes rivaux
Sa chute a été tracée en raison de "l'opposition et de l'anxiété" concernant le projet de rapprochement de Nissan et de Renault, Ghosn a allégué.
Le magnat de 65 ans voulait assister à la réunion du conseil d'administration de mardi à Tokyo mais en a été empêché par le tribunal.
Bien qu'il ait été presque immédiatement congédié à la tête de l'entreprise lorsque les allégations ont fait surface, il est encore membre du conseil d'administration jusqu'au 8 avril, lorsqu'une assemblée générale extraordinaire est susceptible de le révoquer.
Mais ses conditions de mise en liberté sous caution l'empêchent d'entrer en contact avec toute autre personne impliquée dans son affaire, y compris Saikawa, qui a également assisté à la réunion de mardi.
Ghosn, qui nie énergiquement toutes les charges retenues contre lui, s'est dit "déçu" de ne pas pouvoir assister à la réunion.
Il pense que les accusations portées contre lui, qu'il a souvent qualifié de "sans fondement et sans fondement", ne doit pas l'empêcher de donner son avis dans une entreprise qu'il a sauvée du gouffre.
"Il pensait que c'était gratuit"
Ghosn fait face à trois accusations d'inconduite financière.
Les deux premières accusations concernent la sous-déclaration présumée de son salaire dans les documents aux actionnaires à hauteur de neuf milliards de yens (81 millions de dollars) sur une période de huit ans.
L'autre accusation concerne une tentative présumée de faire passer des pertes d'investissements personnels sur les livres de Nissan, puis de payer sur les fonds de l'entreprise un contact saoudien qui avait précédemment constitué une garantie pour lui.
Ghosn s'est retrouvé mêlé à une autre bataille juridique lundi lorsque les procureurs français ont ouvert une enquête sur une fête qu'il avait organisée dans le somptueux château de Versailles en dehors de Paris en 2016.
Renault a révélé le mois dernier que le château avait renoncé aux 50, 000 euros (56 $, 000) frais de location pour la soirée d'octobre 2016 sur le thème de Marie-Antoinette dans le cadre d'un accord de parrainage signé quelques mois plus tôt.
La facture annulée pourrait constituer un détournement des ressources de l'entreprise, ainsi que l'évasion fiscale, si l'avantage en nature n'a pas été déclaré aux autorités françaises.
L'avocat de Ghosn en France, Jean-Yves Le Borgne, a déclaré à l'AFP que l'exécutif "se tient prêt" à rembourser l'argent, affirmant que son client n'était "pas au courant qu'il le devait parce qu'il n'avait pas été facturé".
"Il pensait que c'était gratuit, " a déclaré Le Borgne.
© 2019 AFP
