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  • L'autorité américaine de l'aviation ne dit pas de mise à jour sur Boeing, la sonde continue

    Un avion à réaction 737 MAX 9 teste ses moteurs à l'extérieur de l'usine Boeing de Renton, dans l'État de Washington, au nord-ouest des États-Unis

    Malgré une vague de pays immobilisant l'avion Boeing impliqué dans un autre accident mortel, Les autorités américaines ont déclaré mardi qu'elles ne prendraient aucune décision tant qu'elles n'auraient pas plus de preuves.

    La Grande-Bretagne s'est jointe mardi à quatre autres pays pour interdire l'avion Boeing 737 MAX 8 de son espace aérien, et les compagnies aériennes de plusieurs autres pays ont retiré l'avion en attendant les résultats de l'enquête sur l'accident qui a fait 157 morts en Éthiopie, le deuxième accident impliquant ce modèle en cinq mois.

    La Federal Aviation Administration des États-Unis a une équipe en Éthiopie qui travaille sur l'enquête, mais a dit qu'il n'y avait "Aucune mise à jour pour l'instant".

    "Nous continuons d'être impliqués dans l'enquête sur l'accident et prendrons des décisions sur toute autre étape sur la base des preuves, " La porte-parole de la FAA, Lynn Lunsford, a déclaré à l'AFP dans un e-mail.

    Dans un communiqué lundi, la FAA a déclaré qu'elle "prendrait des mesures immédiates et appropriées, " s'il a trouvé des problèmes qui affectent la sécurité.

    Un jet Lion Air du même modèle s'est écrasé en Indonésie en octobre, tuant 189.

    Le chef de Boeing, Dennis Muilenburg, a déploré la dernière tragédie, mais n'avait aucun doute sur la sécurité de l'avion.

    "Nous sommes confiants dans la sécurité du 737 MAX, ", a-t-il déclaré dans un e-mail aux travailleurs de Boeing.

    "Spéculer sur la cause de l'accident ou en discuter sans tous les faits nécessaires n'est pas approprié et pourrait compromettre l'intégrité de l'enquête, " il a dit.

    À la suite du crash de Lion Air, la FAA a ordonné à Boeing de mettre à jour ses exigences en matière de manuel et de formation, et terminer les "améliorations des commandes de vol" au plus tard en avril pour réduire "la dépendance aux procédures associées aux éléments de mémoire du pilote requis".

    © 2019 AFP




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