Les grèves et la hausse des prix du carburant n'ont pas pu maintenir les bénéfices d'Air France-KLM au sol
Air France-KLM, qui a été durement touchée l'année dernière par les grèves et les bouleversements patronaux, a rapporté mercredi que ses bénéfices nets annuels ont augmenté de 150% à 409 millions d'euros (463 millions de dollars).
« La bonne performance de nos équipes de première ligne et la poursuite de la maîtrise des coûts ont permis de compenser en partie l'impact des grèves chez Air France au premier semestre, ainsi que des vents contraires importants liés au carburant, " Benjamin Smith, le nouveau directeur général de l'entreprise, dit dans un communiqué.
L'homme d'affaires canadien a pris le relais en septembre suite au départ brutal de Jean-Marc Janaillac dans une âpre dispute sur les salaires dans l'aile française du groupe.
Quinze jours de grève ont coûté à l'entreprise 335 millions d'euros, dit Air France.
Mardi, Les pilotes d'Air France ont voté à 85 % en faveur d'un nouvel accord salarial, conclure une série de longues négociations patronales-syndicales.
La croissance du chiffre d'affaires l'an dernier a été en hausse dans tous les segments d'activité, avec un résultat opérationnel de 1,3 milliard d'euros, rapporte le groupe aérien franco-néerlandais.
Le groupe a déclaré avoir transporté plus de 100 millions de passagers l'année dernière, ce qui en fait la première compagnie aérienne européenne pour le trafic long-courrier.
Transavie, une filiale low-cost, a transporté 15,8 millions de passagers l'année dernière, une augmentation de 7,1% par rapport à 2017.
La capacité de l'année 2018 a augmenté de 2,1%, principalement tirée par les sud-américains, Réseaux nord-atlantique et asiatique, avec une croissance respective de 8,6%, 3,0 pour cent et 2,1 pour cent, a déclaré Air France-KLM.
En 2019, le groupe se concentrera sur "l'efficacité opérationnelle", directeur financier Frédéric Gagey a déclaré aux journalistes.
"Nous pouvons gagner beaucoup plus d'argent par rapport à l'année dernière, " il a dit, ajoutant qu'Air France-KLM chercherait également à renouveler sa flotte pour remplacer certains de ses avions les plus énergivores.
© 2019 AFP
