Le sol du vaste salon de l'auto de Los Angeles est rempli de véhicules de luxe exhibant leur ultra-flashy, des systèmes d'infodivertissement à la pointe de la technologie, avec des écrans géants que les conducteurs ne devraient vraiment pas regarder en conduisant.

(Mais allez, vous savez qu'ils le font.)

A l'intérieur de la voiture, "il est plus logique d'utiliser la voix, " dit Ned Curic, le vice-président de la division Alexa Auto d'Amazon. "Vous voulez garder les mains sur le volant et les yeux sur la route, donc utiliser votre voix a plus de sens."

À cette fin, Amazon cherche à apporter l'assistant personnel Alexa aux automobiles pour aider les conducteurs avec des outils importants tels que la cartographie et la navigation musicale et pour aider à trouver la station-service la plus proche, etc.

Curic est venu au Salon de l'auto cette semaine pour faire une présentation aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs tiers.

Il n'est pas seul. Pomme, via son système CarPlay, et Google, avec Android Auto, ciblent depuis plusieurs années le lucratif marché automobile, avec les fonctionnalités disponibles dans le cadre de forfaits intensifs au moment de l'achat de voitures ou en tant qu'accessoires autonomes en vente (pour environ 250 $ à 500 $, plus l'installation) dans les magasins d'automobiles et d'électronique.

Amazon aura le sien, dispositif non visuel pour la voiture, Écho automatique, disponible en 2019. Il se vend actuellement à 24,99 $ en pré-commande maintenant, mais sera augmenté jusqu'à 49,99 $ lors de son lancement. Lors de sa présentation, Curic a montré des diapositives de piratages de voitures découverts en ligne par Amazon, où les propriétaires de voitures ont apporté l'entrée de gamme, haut-parleur compact Echo Dot dans la voiture, branché à l'allume-cigare pour le pouvoir, ont utilisé le signal Internet de leurs smartphones et ont demandé à Alexa de jouer de la musique et d'offrir des informations.

"Nous avons réalisé qu'il y avait quelque chose là-bas, " il a dit, et a commencé à travailler sur son propre appareil.

L'objectif final est que les fabricants intègrent Alexa dans le divertissement du tableau de bord, pour que ce soit totalement transparent, il a dit.

"Connecté à un smartphone est à sens unique, " dit-il. " Notre avenir consiste à intégrer Alexa directement dans la voiture, vous n'avez donc pas besoin d'acheter un appareil. C'est là, c'est intégré, tu n'as pas à faire grand chose, engagez-vous simplement avec Alexa."

Audi a une nouvelle voiture électrique pour 2019, le (75 $, 000) e-tron, cela fera exactement cela, et BMW ajoutera la fonctionnalité Alexa à toutes les nouvelles BMW produites à partir de mars 2018 à partir de l'année prochaine.

Curic espère faire plus d'annonces en janvier au Consumer Electronics Show de Las Vegas.

Pendant ce temps, il existe plusieurs produits autonomes qui amènent actuellement Alexa dans la voiture sans hacks. Ils comprennent:

—Roav Smartcharge F2 :offre la possibilité de recharger votre téléphone et de l'utiliser pour amener des appels téléphoniques mains libres et des divertissements dans la voiture, via Alexa. Il se branche sur l'allume-cigare pour l'alimentation et dispose de deux ports USB pour que les téléphones vous apportent de la musique et des commandes Alexa. Mais alerte en petits caractères :la liste d'Amazon pour l'unité de 26,74 $ indique qu'elle ne fonctionnera pas avec plusieurs modèles d'Audi, Honda, Toyota, Esquive, VW, Hyundai, Mazda et Nissan.

—Garmin Speak est un appareil à 49,99 $ qui repose sur le pare-brise et se connecte au smartphone et à l'application Garmin Speak. L'application demande à Alexa de se connecter à des services de musique comme Pandora, offrent la navigation à travers les cartes Garmin et les informations météo.

—Muse Auto Alexa Voice Assistant est un appareil similaire à 49,99 $ qui se connecte à votre smartphone pour apporter des commandes Alexa.

James McQuivey, un analyste chez Forrester Research, dit qu'Amazon va relever un défi pour atteindre les constructeurs automobiles, depuis qu'Apple et Google s'y emploient depuis si longtemps, et apportez quelque chose à table :des smartphones qu'ils fabriquent et qui peuvent être facilement connectés à la voiture pour se connecter aux systèmes de divertissement.

"Amazon n'a pas ça, " il dit.

La plus grande question, il dit, est l'assistant personnel avec lequel les consommateurs voudraient vivre dans la voiture - Siri, Assistant Google ou Alexa.

Alors qu'Apple dit que Siri est l'assistant personnel le plus utilisé, produisant plus d'un milliard de requêtes quotidiennes, "Alexa épate Siri en termes de minutes passées, " dit-il. " Moins de gens utilisent Alexa, mais ils y passent plus de temps."

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