Une vue de Long Island City dans le quartier du Queens à New York - il pourrait s'agir du nouveau siège d'un siège satellite pour Amazon
La ville de Long Island à New York, où Amazon est pressenti pour installer une nouvelle maison, est un quartier en pleine mutation, un chantier de construction d'entrepôts et de gratte-ciel où certains craignent que le géant de la vente en ligne ne fasse qu'empirer les choses.
Bien que rien n'ait été annoncé officiellement, Le New York Times a rapporté qu'Amazon, qui devient trop grand pour son siège social à Seattle, a enfin trouvé la réponse à sa recherche d'un an d'une seconde base.
Le plan semble être de diviser la différence sur la côte est avec deux nouveaux sites, l'un en Virginie juste à l'extérieur de Washington et l'autre à Long Island City, la partie la plus à l'ouest du Queens, juste en face de l'East River de Manhattan.
Pour ceux qui ne s'aventurent pas sur l'eau, Long Island City est synonyme de l'enseigne géante rouge néon "Pepsi-Cola" visible depuis Manhattan, une relique de l'usine de la société de boissons qui a fermé ses portes en 1999.
C'est une caractéristique de ce qu'était Long Island City pendant la majeure partie du 20e siècle - une zone industrielle proche du fleuve et du réseau ferroviaire.
Mais la désindustrialisation a contraint le quartier à se réinventer depuis l'aube du 21ème siècle.
Au cours des 10 dernières années, des dizaines de nouvelles tours ont vu le jour, injecter un nouveau, race de résidents plus aisés dans la région ainsi que des entreprises telles que Ralph Lauren et Uber, séduit par la proximité des aéroports de Manhattan et de New York.
Une vue sur le front de mer de Long Island City, juste en face de l'East River depuis Manhattan
La berge de l'East River a été transformée en parc paysager, envahie par les poussettes et les joggeurs de créateurs.
« Ils ont construit, construit, construit, " dit Pascal Escriout, qui possède le bistro français Tournesol à Long Island City. "Amazon venir ou pas ne fait pas de différence. Si ce n'est pas eux, ce sera quelqu'un d'autre."
'Prix fixé'
"L'endroit a tellement changé au cours des 10 dernières années, ça va juste être une partie du quartier, " dit Mike Barratt, un gérant de magasin chez Spokesman Cycles dans le sud-ouest de Long Island City.
L'espace exact du "campus" qu'Amazon pourrait habiter n'a pas encore été révélé, mais il y a plein d'options dans un quartier où les gratte-ciel ultra-modernes côtoient les cheminées d'usine désaffectées.
Certains comparent Long Island City à Williamsburg, peut-être le quartier le plus chic de Brooklyn et certainement l'exemple le plus en vogue et le plus frappant de gentrification au cours des 20 dernières années.
Il existe un équilibre précaire entre les jeunes familles qui emménagent et achètent à des prix élevés, bien que toujours inférieurs à ceux de Manhattan, et les résidents de longue date du quartier.
L'espace exact du "campus" qu'Amazon pourrait habiter à Long Island City n'a pas encore été révélé, mais il y a beaucoup d'options dans un quartier où les gratte-ciel ultra-modernes côtoient les cheminées d'usine désaffectées
"Beaucoup de gens ne sont pas propriétaires mais ils vivent ici en louant depuis 15 ans, 20 ans, et ils sont hors de prix, " a déclaré Barratt. " Ils sont bouleversés. "
Long Island City est devenue une ville de banlieue, se plaint Escriout. "Les gens restent à la maison. Et quand ils sortent, ils vont à Manhattan."
Des dizaines d'immeubles de grande hauteur de luxe, parfaitement adapté aux cadres supérieurs d'Amazon, avait été dans la planification bien avant l'arrivée de l'entreprise sur les lieux, dit Jonathan Miller, PDG de la société immobilière Miller Samuel.
L'arrivée d'Amazon pourrait finir par « renflouer essentiellement les développeurs qui ont continué malgré l'offre excédentaire … la plupart des produits en cours de construction sont orientés vers des projets de location de luxe, " il a dit.
« Transit encombré »
Beaucoup s'inquiètent également de l'impact 25, 000 nouveaux employés auront sur le système de transport public déjà en crise.
"Ce n'est pas une affaire conclue, " a déclaré Jimmy Van Bramer, Représentant élu de Long Island City au Conseil municipal de New York.
Beaucoup à Long Island City s'inquiètent de la façon dont un afflux de milliers d'employés d'Amazon pourrait affecter les transports publics
"Avant que quoi que ce soit soit confirmé avec Amazon, nous devons nous assurer que nous pouvons gérer cela et que des infrastructures durables seront mises en place pour éviter que nos communautés ne soient submergées.
« Nous ne pouvons pas permettre que les résidents de longue date soient chassés par la hausse des loyers et la congestion des transports en commun, " il ajouta.
Il s'est plaint d'un manque de transparence, avec le gouverneur démocrate nouvellement réélu de New York, Andrew Cuomo, parlant de tous les avantages sans vraiment préciser ce qu'ils pourraient être.
"Je ferai tout ce qu'il faut pour en faire une réalité, " Cuomo a déclaré lundi dernier, promettant Amazon serait "un grand coup de pouce économique" pour l'Etat.
Le maire de New York Bill de Blasio, qui a traditionnellement une relation laconique avec le gouverneur, est également à bord.
« Il y aura des tracas, il y aura des défis, mais je pense que nous pouvons les accueillir, ", a-t-il déclaré mercredi.
"Nous devrons investir dans les infrastructures. Je pense que cela en vaudra la peine."
© 2018 AFP
