Les deux parties dans le débat sur la question de savoir si les entreprises de la Bay Area devraient payer plus d'impôts pour aider à résoudre le problème du logement dans la région, Les problèmes de circulation et d'abordabilité prédisent que les villes se tourneront de plus en plus vers la compression de Big Tech après que les électeurs de trois villes ont approuvé de nouvelles taxes destinées aux entreprises technologiques.

Mountain View a dit oui à une "taxe d'entrée" des employés qui retombera principalement sur Google, de loin le plus gros employeur de la ville. San Francisco a donné le feu vert à un impôt sur le revenu des grandes entreprises, la plupart en technologie, qui contribuera à lutter contre l'itinérance. Et East Palo Alto, où Amazon vient d'ouvrir une grande installation et la proximité de Facebook et Google a fait grimper les coûts de logement, a approuvé une taxe sur les bureaux sur les grandes propriétés.

« Notre inquiétude est qu'il y ait une contagion autour de ce type de mesures, que d'autres villes se tournent vers les favoris à ce sujet, de tester les eaux pour voir s'il y a un soutien politique pour ce type de mesures, " dit Rufus Jeffris, porte-parole du Bay Area Council, qui représente Apple, Google, Facebook, Oracle et une foule d'autres entreprises. « Nous nous inquiétons définitivement de l'ouverture d'une vanne. »

Les trois mesures sont nées de la croyance répandue que les entreprises technologiques en plein essor de la Silicon Valley ajoutent considérablement au trafic de la région et aux coûts de logement élevés, mais ne paient pas assez pour y remédier, a déclaré le maire de Mountain View, Lenny Siegel, qui a été le fer de lance de la taxe d'entrée mais a perdu sa propre candidature à la réélection mardi.

"Nous avons fondamentalement certaines des plus grandes concentrations de richesses de l'histoire de l'humanité ici et pas assez d'argent pour faire face aux problèmes de logement et de transport qui sont aggravés par la croissance de ces entreprises, " a déclaré Siegel.

Les entreprises ont commencé à jouer des rôles plus importants. Facebook, LinkedIn et Cisco contribuent tous de l'argent et du poids à la construction de plus de logements. Plus tôt cette année, Cisco a promis 50 millions de dollars sur cinq ans à Destination:Home pour aider à mettre fin à l'itinérance dans le comté de Santa Clara. Et à la fin de l'année dernière, Mountain View a approuvé un plan massif soutenu par Google pour construire un complexe dense de bureaux avec 10, 000 nouvelles maisons et appartements à North Bayshore, abrite le siège social de l'entreprise.

Toujours, un sondage à l'échelle de la région de la baie réalisé au début de cette année pour cette organisation de presse et le Silicon Valley Leadership Group, qui s'opposaient à la taxe d'entrée de Mountain View, ont constaté que 48% des personnes interrogées ont indiqué que les entreprises technologiques étaient l'un des principaux contributeurs à la pénurie de logements dans la région. Seuls les développeurs mieux classés, avec 57 pour cent des résidents disant qu'ils étaient un facteur majeur.

Les résultats des élections de mardi indiquent un fort soutien du public pour que les entreprises paient davantage. A San Francisco, Proposition C, qui impose une nouvelle taxe aux entreprises dont les revenus sont de 50 millions de dollars ou plus, réussi avec un soutien de 60 pour cent, les dossiers de la ville montrent. La mesure P de Mountain View a été approuvée à près de 70 %, selon les registres du comté de Santa Clara. Et 77 pour cent des électeurs d'East Palo Alto ont voté en faveur de la taxe sur les bureaux commerciaux de la mesure HH, destiné à amasser 1,7 million de dollars par année pour les programmes de logement et la création d'emplois en STIM.

Siegel a déclaré qu'il s'attend à ce que ces décisions fassent pression sur d'autres villes de la région de la baie et pourraient même renforcer le soutien à un impôt régional sur les sociétés plus large.

Cupertino a brièvement envisagé cet été d'imposer une taxe d'entrée sur les entreprises afin de collecter 10 millions de dollars par an pour lutter contre le trafic, mais a suspendu la proposition jusqu'en décembre 2019 face à l'opposition des entreprises locales, dont Apple, qui aurait fait l'essentiel du prélèvement.

Le vice-maire de Cupertino, Rod Sinks, pense que les résultats de mardi avertiront les grandes entreprises technologiques de la région que les communautés s'attendent à ce qu'elles jouent un rôle clé dans la lutte contre les problèmes de logement et de circulation de la région.

« Si les entreprises veulent éviter un nouveau mouvement vers la fiscalité, Je pense qu'ils doivent être prêts à monter dans l'assiette, " a déclaré Sinks. " Je m'attends vraiment à ce qu'Apple devienne sérieux, avec d'autres grands employeurs de la région, et présenter une vision de la façon dont nous allons résoudre ce problème."

Apple n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Dans la ville voisine de Sunnyvale, qui a déjà une taxe d'entrée, ce printemps, deux membres du conseil ont commencé à faire pression pour augmenter le montant que les grandes entreprises paieraient pour résoudre les problèmes de circulation.

"Les employeurs ayant le plus d'impact sur la circulation devraient faire le plus pour l'atténuer, " a déclaré Michael Goldman, l'un des membres du conseil exhortant ses collègues à étudier une augmentation d'impôt.

L'adoption de nouvelles taxes sur les entreprises dans trois autres villes de la Bay Area ne nuira pas à sa cause, Goldman a dit, mais il n'est pas optimiste qu'une hausse des impôts se produise bientôt à Sunnyvale. « Si les entreprises le combattent, ce sera beaucoup plus dur, " Goldman a dit, en ajoutant que Google, Apple et LinkedIn ont tous une présence significative à Sunnyvale. "À long terme, je pense que cela gagnera le soutien du public. Lorsque les prochaines élections auront lieu, je ne m'attends pas à ce que le trafic soit entièrement corrigé, ce sera un grand problème de campagne."

Pour les entreprises de la région, les nouveaux prélèvements représentent une menace pour la croissance et la création d'emplois, a déclaré Jeffris du Bay Area Council.

« Nous craignons certainement que tout type de fiscalité ciblant les entreprises ou les emplois amène ces employeurs à se demander où ils veulent se développer, où ils veulent créer des emplois à l'avenir, " a déclaré Jeffris. " Tout le monde serait d'accord pour dire que nous avons des problèmes de logement et de transport, mais tuant des emplois, emplois décourageants, et décourager l'activité économique n'est pas la réponse à ces problèmes."

©2018 The Mercury News (San José, Californie)
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