Le constructeur automobile allemand Opel a annoncé mercredi qu'il prévoyait d'en déplacer 2, 000 emplois dans son pôle historique de recherche et développement de Rüsselsheim au groupe d'ingénierie français Segula Technologies, dans le but d'éviter des suppressions d'emplois dans le cadre d'un plan de redressement majeur.

Opel, qui a été racheté par le géant automobile français PSA l'année dernière, a déclaré qu'il discutait d'un éventuel "partenariat stratégique" avec Segula "pour protéger les emplois d'ingénieurs à Rüsselsheim et surmonter la diminution de la charge de travail des tiers".

Le PDG d'Opel, Michael Lohscheller, a déclaré dans un communiqué que le constructeur automobile faisait face à une charge de travail "fortement en baisse" dans son centre de R&D, alors que les ingénieurs terminent les derniers contrats de l'ancien propriétaire General Motors.

L'accord proposé doit encore être approuvé par le puissant comité d'entreprise d'Opel.

Si ça avance, Segula entend reprendre "jusqu'à 2, 000" de l'Opel 7, 000 employés du centre de développement ainsi que plusieurs bâtiments sur le site de Ruesselsheim aux portes de Francfort.

Segula a promis de sauvegarder les emplois jusqu'en 2023, faisant écho à un accord conclu entre Opel et les dirigeants syndicaux.

Aucun détail financier n'a été révélé, mais Lohscheller a déclaré aux journalistes lors d'une conférence téléphonique que Segula créerait une nouvelle entreprise pour héberger les employés, dans laquelle Opel n'aurait aucune participation.

Segula a déclaré vouloir créer "un centre d'ingénierie de base" à Rüsselsheim qui ne se concentrerait pas uniquement sur l'industrie automobile mais également sur des secteurs "tels que le rail et l'énergie".

Opel en proie à des pertes, vendu sous la marque Vauxhall en Grande-Bretagne, s'est engagé dans une restructuration ambitieuse depuis son rachat par PSA.

Il vise à réaliser 1,1 milliard d'euros d'économies d'ici 2020, principalement par des départs volontaires et par le partage d'équipements et de technologies avec sa maison mère.

Les mesures de réduction des coûts semblent porter leurs fruits, avec Opel revenant considérablement aux bénéfices au premier semestre 2018.

Sous General Motors, le constructeur automobile au logo éclair a enregistré un bénéfice pour la dernière fois en 1999.

© 2018 AFP