Le chiffre d'affaires de Tesla au deuxième trimestre devrait augmenter de plus d'un milliard de dollars, car elle a livré davantage de voitures électriques Model 3. Mais les analystes prédisent que cela ne suffira pas à empêcher la perte nette de l'entreprise d'augmenter considérablement lorsque le Palo Alto, Californie, la société publie ses résultats après la cloche mercredi.

Les analystes interrogés par FactSet s'attendent à une perte nette de 629,9 millions de dollars, 87 pour cent pire qu'au même trimestre il y a un an. Le chiffre d'affaires devrait augmenter de 43% à 3,99 milliards de dollars.

Les investisseurs porteront une attention particulière à la quantité d'argent que la société a dépensée d'avril à juin, avec de nombreuses questions sur la capacité de Tesla à générer suffisamment d'argent pour payer ses dettes, couvrir les dépenses et retarder le retour sur les marchés des capitaux pour plus d'argent.

Certains analystes prédisent une perte croissante.

"Il est possible que la consommation d'argent soit assez moche ce trimestre, " a déclaré l'analyste de Morningstar David Whiston. La société a dû dépenser pour augmenter la production de sa petite voiture électrique modèle 3 à moindre coût, même construire une tente sur le parking pour atteindre son objectif de 5, 000 véhicules par semaine en fin de trimestre.

« Vous avez tous les coûts mais aucun des revenus car les revenus seront touchés au troisième trimestre » lorsque les voitures seront livrées, dit Whiston.

L'analyste d'UBS, Colin Langan, prédit dans une note aux investisseurs que Tesla a utilisé 900 millions de dollars en espèces au dernier trimestre, 200 millions de dollars de mieux qu'au premier trimestre mais toujours une somme énorme alors que l'entreprise essaie de passer d'un constructeur de niche de voitures pour les riches à la production de masse.

Le PDG Elon Musk a prédit des bénéfices aux troisième et quatrième trimestres alors que la production et les livraisons du modèle 3 augmentent. La voiture commence à 35 $, 000, mais le modèle le moins cher qui peut être acheté coûte maintenant 49 $, 000. Tesla prévoit d'en produire 6, 000 Model 3s par semaine fin août.

Au cours du deuxième trimestre, Tesla a licencié 9% de ses effectifs alors qu'il travaillait à la promesse de Musk de gagner de l'argent. L'entreprise n'a jamais réalisé de bénéfices annuels et n'a connu que deux trimestres rentables. Tesla a également demandé des remboursements aux fournisseurs de pièces, un autre signe de défis financiers, selon Langan.

En juillet, Tesla a atteint 200, 000 ventes de véhicules électriques depuis 2010, le point auquel un 7 $, Le crédit d'impôt fédéral de 500 commence à disparaître. Les acheteurs de Tesla obtiendront le crédit jusqu'à la fin de l'année, puis il est réduit de moitié et disparaît finalement d'ici la fin de 2019. Cela pourrait en placer 420 sur la liste d'attente du modèle 3 de l'entreprise, 000 à abandonner parce que beaucoup sont sensibles aux prix et ont besoin de crédit pour acheter la voiture.

Dernier quart, Musk a rejeté les analystes qui ont posé des questions sur les réservations du modèle 3 et d'autres questions financières lors de la conférence téléphonique trimestrielle.

Langan attribue à l'action une cote « Vente » et a un objectif de cours de l'action sur 12 mois de 195 $. Les actions ont clôturé mardi à 298,14 $, contre 252,48 $ depuis début avril. Langan s'attend à une perte ajustée de 3 $ par action pour le trimestre, pire que le consensus de Wall Street de 2,88 $.

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