Les chauffeurs de taxi ont bloqué mardi une grande avenue de Madrid alors qu'une grève contre les services de taxi de style Uber devait entrer dans une deuxième semaine
Les chauffeurs de taxi espagnols se sont obstinés et ont juré de poursuivre mercredi une grève contre des concurrents de course comme Uber et Cabify qui a paralysé les grandes villes.
La grève a commencé à Barcelone la semaine dernière et s'est étendue à Madrid ce week-end alors que les conducteurs bloquaient les artères principales, exigeant une action du gouvernement contre ce qu'ils considèrent comme une mauvaise application de la réglementation sur les VTC (Véhicules de Tourisme avec Chauffeur).
Le lundi, il s'est étendu encore plus loin aux villes à travers le pays.
Taxi Élite, l'une des fédérations espagnoles de taxis, a tweeté mardi que ses membres et ceux d'autres associations avaient « conclu un accord pour poursuivre l'arrêt » au moins jusqu'à mercredi où une réunion liée aux transports a lieu entre le gouvernement et les autorités régionales.
« Nous pourrons en savoir plus sur les intentions du gouvernement, " Ça disait.
La grève reflète d'autres arrêts de travail similaires dans les pays européens, alors que les taxis à travers le continent se plaignent que les concurrents des taxis menacent leurs moyens de subsistance, arguant par exemple que leurs licences sont beaucoup plus chères que celles des VTC.
A Madrid mardi, des taxis blancs bloquaient l'artère principale du Paseo de la Castellana, rejoints par plusieurs chauffeurs portugais venus témoigner leur soutien, le drapeau vert et rouge de leur pays drapé sur leurs voitures.
A Barcelone, des centaines de taxis noirs et jaunes sont restés garés sur la Gran Via, l'une des routes principales de la ville balnéaire.
La grève a commencé mercredi dans l'aimant touristique de Barcelone après que le gouvernement espagnol a fait appel d'une décision des autorités de la ville qui limitait le nombre de licences pour les services de style Uber.
Les fédérations de taxis souhaitent que les autorités appliquent strictement la législation en vertu de laquelle il devrait y avoir 30 taxis traditionnels pour chaque VTC.
Il n'y a aujourd'hui que cinq taxis traditionnels pour chaque VTC, ils disent, avertissant qu'ils étendront leur action au blocage des ports, aéroports et même la frontière avec la France si Madrid n'agit pas.
Les chauffeurs de VTC ont à leur tour critiqué leurs confrères de taxis traditionnels, en chargeant certains ont été attaqués à Barcelone la semaine dernière et en faisant valoir qu'ils essaient de conserver avec force leur monopole.
© 2018 AFP
