General Motors a abaissé mercredi ses prévisions de bénéfices pour l'ensemble de l'année, en partie en raison de la hausse des coûts des produits de base, car elle a amplifié son avertissement selon lequel la multiplication des conflits commerciaux pourrait nuire aux ventes de voitures aux États-Unis et dans le monde.

GM a réduit ses prévisions de bénéfices de sa fourchette précédente de 5,52 $ à 5,82 $ par action diluée à environ 5,14 $ par action.

La société a cité une augmentation « significative » des coûts des produits de base, ainsi que la chute de la valorisation du peso argentin et du real brésilien qui ont entaché ses perspectives de vente sur ces marchés.

Ces deux effets ajouteront 1 milliard de dollars aux coûts de GM en 2018, dit la compagnie.

"Il semble que la guerre commerciale que le président Donald Trump a provoquée contre l'industrie automobile - et General Motors en particulier - a eu un impact sur les bénéfices, " a déclaré une note de Briefing.com.

"Les tarifs annoncés sur les importations d'acier et d'aluminium ont fait augmenter les coûts des matières premières de GM, Et ainsi, une augmentation du prix du produit fini.

GM continue de voir les ventes d'automobiles aux États-Unis dépasser le niveau solide de 17 millions de véhicules pour l'ensemble de 2018, mais considère les perspectives pour 2019 comme incertaines à la lumière de l'incertitude de la politique commerciale, a déclaré le directeur financier Chuck Stevens.

"Nous ne nous attendons pas à ce qu'un impact tarifaire ait un impact sur l'industrie américaine en 2018, " Stevens a déclaré aux journalistes.

« Que se passe-t-il au-delà de 2018, Je pense qu'il y a beaucoup d'incertitude dans cet espace en ce moment. Nous allons devoir voir où il atterrit et comment cela impacte franchement l'industrie américaine et l'industrie mondiale."

Les dirigeants ont déclaré aux analystes financiers lors d'une conférence téléphonique qu'ils avaient augmenté les prix de certains véhicules aux États-Unis pour tenir compte des coûts plus élevés, mais que le marché était "difficile" en raison des pressions concurrentielles.

Comme d'autres grands constructeurs automobiles, GM a vivement critiqué le tarif proposé par le président Donald Trump pouvant aller jusqu'à 25 % sur les véhicules et pièces étrangers, se joindre à un chœur de responsables de l'industrie pour faire exploser l'idée lors d'une audience la semaine dernière.

Le géant américain a averti que les tarifs pourraient "conduire à un GM plus petit".

Le département du Commerce a recueilli les commentaires du public sur la proposition et ne devrait pas présenter ses conclusions à la Maison Blanche avant environ deux mois.

Des coûts plus élevés

Le plus grand constructeur automobile américain a déclaré un bénéfice de 2,4 milliards de dollars au deuxième trimestre, qui était en hausse de 44% par rapport au niveau de l'année dernière suite à l'augmentation des ventes de voitures en Amérique du Nord et en Chine.

Les revenus étaient de 36,8 milliards de dollars, en baisse de 0,6 % par rapport à il y a un an.

Les ventes de GM en Amérique du Nord ont continué de bénéficier d'une solide performance dans les véhicules utilitaires sport, camionnettes et autres gros véhicules, avec des véhicules clés affichant des augmentations à deux chiffres des ventes aux États-Unis.

GM a également signalé une autre série de fortes ventes en Chine, où son unité a livré plus de 858, 000 véhicules au deuxième trimestre.

Plusieurs autres sociétés industrielles, dont Whirlpool et Alcoa, ont cité les coûts plus élevés des métaux et des produits de base liés au pétrole comme un frein au deuxième trimestre.

Un facteur a été les tarifs américains sur l'acier et l'aluminium importés. Stevens a déclaré que la plupart de l'acier et de l'aluminium de GM provenaient des États-Unis.

En Amérique du Sud, GM a été en mesure d'augmenter les prix en raison des effets de change en Argentine, qui a un « environnement hyperinflationniste, " mais pas au Brésil. L'espoir est que la situation du Brésil se stabilise après les élections d'octobre, ont dit les cadres.

Stevens a déclaré que les performances de GM en Chine ont dépassé les attentes au premier semestre 2018, mais que le second semestre de l'année serait plus difficile en raison de la pression accrue des concurrents sur les prix et de la baisse de la valorisation du yuan chinois. Sans ces efforts, le coup aurait été de 2 milliards de dollars, ils ont dit.

Les actions de GM ont chuté de 7,1% à 36,69 $ à la mi-journée.

© 2018 AFP