Une mise à jour du logiciel Autopilot de Tesla à venir en août permettra « des fonctionnalités de conduite autonome complètes » pour les voitures électriques du constructeur automobile, dit le directeur général Elon Musk.

Les commentaires de Musk interviennent au milieu d'une course des constructeurs automobiles et des entreprises technologiques pour déployer des véhicules entièrement autonomes, mais aussi des inquiétudes croissantes concernant la sécurité des systèmes robotiques.

Le fondateur de Tesla a fait la divulgation dans une conversation sur Twitter, répondre à un utilisateur qui s'est plaint de problèmes avec Autopilot, qui est actuellement considérée comme semi-autonome avec l'exigence qu'un automobiliste soit au volant en tout temps.

Musk a déclaré que la mise à jour de la "Version 9" à venir en août aiderait à résoudre un certain nombre de problèmes.

"À ce jour, Les ressources du pilote automatique se sont à juste titre entièrement concentrées sur la sécurité. Avec V9, nous allons commencer à activer toutes les fonctionnalités de conduite autonome, " il a dit.

Musk n'a donné aucun détail sur le système, ce qui pourrait accélérer les efforts visant à mettre davantage de voitures autonomes sur les routes aux États-Unis.

Les enquêteurs fédéraux de la sécurité ont enquêté sur une série d'accidents, dont au moins deux mortels, impliquant des voitures autonomes.

Musk s'est plaint de l'accent mis sur les accidents, affirmant que les systèmes de conduite autonome sont probablement beaucoup plus sûrs que les conducteurs humains.

"C'est super fou qu'un crash de Tesla entraînant une fracture de la cheville fasse la une des journaux et le (environ) 40, 000 personnes décédées dans les seuls accidents de la route aux États-Unis au cours de l'année écoulée ne bénéficient pratiquement d'aucune couverture, " a déclaré Musk le mois dernier.

Le National Transportation Safety Board a déclaré dans un rapport préliminaire la semaine dernière qu'une Tesla fonctionnant en pilote automatique a accéléré avant de s'écraser sur une barrière d'autoroute en Californie qui a tué le conducteur.

Dans un autre accident mortel l'année dernière, Le pilote automatique de Tesla n'a pas réussi à détecter un camion traversant la route, mais les enquêteurs ont souligné que le conducteur regardait un film à ce moment-là et ne faisait pas attention avec le système semi-autonome en fonctionnement.

Après qu'un véhicule autonome d'Uber ait tué un piéton en Arizona plus tôt cette année, les enquêteurs ont déclaré que le système de freinage automatique avait été désactivé.

© 2018 AFP