Les autorités allemandes ont déclaré vendredi avoir commandé 19, 000 SUV Porsche rappelés pour tricherie sur les émissions, dire un total de 60, 000 véhicules manipulés ont été identifiés à travers l'Europe.

"Des 'dispositifs de défaite' illégaux ont été identifiés" dans quelque 4, 000 Cayenne et 15, 000 voitures Macan vendues par la filiale haut de gamme Volkswagen en Allemagne, a déclaré à l'AFP un porte-parole de l'autorité d'immatriculation des véhicules KBA.

« Defeat devices » fait référence à un logiciel conçu pour réduire les émissions nocives dans des conditions de test réglementaires par rapport à une conduite réelle sur route.

Un porte-parole de Porsche a déclaré à travers l'Europe, quelque 53, 000 Macan équipés de moteurs diesel 3,0 litres et 6, 800 Cayenne de 4,2 litres ont été concernés par le rappel.

L'hebdomadaire d'information Der Spiegel a rapporté que les enquêteurs de KBA ont découvert que les diesels Macan - qui, selon Porsche, étaient conformes aux normes d'émissions "Euro 6" les plus récentes et les plus strictes - comprenaient cinq dispositifs de neutralisation même après une mise à jour logicielle de 2016 conçue pour réduire la pollution.

Le porte-parole de Porsche a déclaré que la société "travaillait avec la KBA sur une solution technique" pour le logiciel de contrôle du moteur du Macan, ajoutant qu'il a déjà accepté une mise à jour pour le Cayenne et contactera les propriétaires au sujet de l'installation.

Les actions de Volkswagen n'ont pas été troublées par la nouvelle, perd 0,4% vers 14h30 vendredi (13h30 GMT) pour s'échanger à 173,26 euros à Francfort.

L'industrie automobile clé de l'Allemagne reste au centre des préoccupations des médias et des enquêteurs criminels près de trois ans après l'aveu de Volkswagen en septembre 2015 d'avoir manipulé 11 millions de voitures diesel dans le monde pour tromper les contrôles d'émissions.

VW a payé plus de 25 milliards d'euros d'amendes, rachats et indemnisations depuis l'éclatement du scandale du "dieselgate".

Et d'anciens hauts dirigeants font l'objet d'une enquête pour savoir s'ils n'ont pas informé les investisseurs assez rapidement de la menace imminente pour l'entreprise.

Jusqu'à présent, seuls des cadres intermédiaires ont été arrêtés, soupçonnés d'être directement impliqués dans la manipulation.

Un directeur de Porsche anonyme a été arrêté par les procureurs de Stuttgart en avril, les médias allemands rapportant que l'homme arrêté était Joerg Kerner, ancien responsable du développement moteur.

Parmi les autres constructeurs automobiles allemands, Le constructeur haut de gamme de BMW et de Mercedes-Benz Daimler a tous deux vu leurs bureaux perquisitionnés par des enquêteurs à la recherche de preuves d'une possible tricherie.

BMW en a rappelé une douzaine, 000 voitures en février après avoir admis qu'elles contenaient un logiciel qui permettait aux moteurs de libérer plus d'émissions nocives sur la route qu'en laboratoire, mais a insisté sur le fait que le logiciel avait été installé par erreur.

© 2018 AFP