Les bénéfices de Boeing ont bondi, et la société a amélioré ses prévisions de bénéfices pour cette année mercredi dans un marché de l'aviation commerciale solide et alors que les dirigeants ont exprimé leur optimisme, les États-Unis et la Chine éviteront une guerre commerciale.

Le géant de l'aérospatiale a annoncé que ses bénéfices avaient bondi de 56,9% par rapport aux trois premiers mois de 2017, s'élevant à 2,5 milliards de dollars. Les revenus ont augmenté de 6,5% à 23,4 milliards de dollars.

Le rapport optimiste a fait grimper le cours de l'action de la société, et reflète la santé de l'industrie du transport aérien alors que les vols deviennent beaucoup plus courants au Moyen-Orient, Asie et autres régions en développement.

Un grand acteur en Chine, Boeing a souvent été considéré comme vulnérable à une guerre commerciale entre Washington et Pékin, une possibilité qui figurait en tête de la liste des inquiétudes de Wall Street au début du mois, mais qui s'est estompée ces derniers temps au milieu d'une rhétorique plus douce entre et de la perspective de pourparlers dans les prochains jours.

Le directeur général de Boeing, Dennis Muilenburg, a déclaré qu'il était encouragé par le fait que les États-Unis prévoyaient d'envoyer une équipe commerciale de haut niveau à Pékin. Le président Donald Trump a confirmé mardi que le secrétaire au Trésor Steven Mnuchin, Le représentant américain au Commerce, Robert Lighthizer, se rendra bientôt en Chine.

"Nous savons que l'aérospatiale est très importante pour les deux pays et bien que certaines déclarations initiales aient été faites sur les tarifs potentiels, aucune de ces actions sévères n'a été mise en œuvre, " Muilenburg a déclaré lors d'une conférence téléphonique avec des analystes et des journalistes.

"Et nous sommes franchement encouragés par le dialogue continu et nous avons entendu des dirigeants des deux pays que les deux cherchent à trouver des positions négociées qui seront productives pour les deux pays."

Muilenburg a déclaré que la chaîne d'approvisionnement de Boeing n'avait pas été affectée de manière significative par les tarifs sur l'aluminium et d'autres mesures qui ont été mises en œuvre.

Demande de fret en hausse

Au cours du trimestre se terminant le 31 mars Boeing a enregistré des livraisons d'avions commerciaux plus élevées qu'il y a un an. Les avions avec des gains comprenaient le 737 à couloir étroit et le 787 "Dreamliner".

Le géant de l'aérospatiale a consulté ses clients sur le lancement d'un éventuel avion du "marché intermédiaire" qui se situerait entre son modèle à fuselage étroit, qui transporte jusqu'à 200 personnes, et sa conception à corps large, qui vole généralement autour de 300.

La société a déclaré qu'elle augmenterait la production de l'avion Boeing 767 à trois par mois contre 2,5 en raison de la vigueur du marché du fret alors que la demande industrielle reprend.

Les bénéfices de la division défense de Boeing ont été gonflés par le volume élevé d'armes. La société a remporté de nouveaux contrats avec le Koweït et a déclaré qu'elle était sur la bonne voie avec le programme de pétroliers KC-46, un contrat d'avions de transport de l'US Air Force qui a entraîné des augmentations de coûts inattendues au cours des trimestres précédents.

Un rapport publié plus tôt ce mois-ci par le Government Accountability Office des États-Unis a averti que les livraisons des premiers pétroliers KC-46 pleinement capables pourraient glisser jusqu'en mai 2019 par rapport au calendrier actuel d'octobre 2018, citant un certain nombre de risques pour le calendrier qui doivent être atténués.

Mais Muilenburg a déclaré que la société faisait "des progrès constants" sur le projet et vers la livraison des 18 premiers pétroliers cette année.

Les livraisons iraniennes retardées

Parmi les autres questions clés entourant Boeing, citons l'état des pourparlers avec la société brésilienne Embraer sur une éventuelle collaboration qui doit être bénie par le gouvernement de Brasilia.

Boeing pourrait également être touché si le président Donald Trump annule l'accord nucléaire entre l'Iran et les principaux gouvernements qui a ouvert la porte aux ventes d'avions commerciaux dans le pays soumis à des sanctions.

Muilenburg a déclaré que Boeing avait retardé les livraisons de 777 avions à l'Iran conformément au processus du gouvernement américain et que ses objectifs pour 2018 ne les avaient pas pris en compte.

"Le plan que nous avons esquissé pour vous ne dépend pas des ordres iraniens, " dit-il. " Si ces ordres se concrétisent, si nous livrons finalement des avions, ceux-ci représentent des opportunités pour nous."

Les actions ont grimpé de 2,3% à 336,58 $ à la mi-journée, le plus gros gagnant du Dow Jones.

© 2018 AFP