"Malgré d'intenses efforts pour collecter des fonds, y compris une vente massive d'œufs de Pâques en dernier recours, nous sommes tristes d'annoncer que Tesla a fait complètement et totalement faillite. Alors en faillite, tu ne peux pas le croire, " Musk a tweeté
Elon Musk, le flamboyant patron de Tesla et SpaceX, s'est rendu sur Twitter le jour du poisson d'avril pour plaisanter sur le constructeur de voitures électriques, qui a été secoué par de mauvaises nouvelles, faisait faillite.
"Malgré d'intenses efforts pour collecter des fonds, y compris une vente massive d'œufs de Pâques en dernier recours, nous sommes tristes d'annoncer que Tesla a fait faillite complètement et totalement. Alors en faillite, tu ne peux pas le croire, " il a écrit.
Plus tard, il a posté une photo de lui faisant semblant d'être évanoui avec sa tête sur une Tesla Model 3 tout en tenant une pancarte indiquant "Bankwupt!"
La farce est survenue au milieu des informations faisant état de risques importants pour le fabricant, qui est lourdement endettée et n'a pas réalisé de bénéfices depuis qu'elle a commencé à fonctionner en 2003.
Il a perdu environ un quart de la valeur de son action depuis fin février, et fait également actuellement l'objet d'une enquête du National Transportation Safety Board (NTSB) des États-Unis à la suite d'un accident mortel impliquant l'une de ses voitures en Californie le 23 mars.
Tesla a confirmé samedi que sa fonction "Autopilot" était activée lors de l'accident, mais a déclaré que le conducteur avait ignoré les avertissements visuels et sonores répétés et que ses mains n'avaient pas été détectées sur le volant pendant six secondes avant la collision du véhicule avec une barrière routière.
La voiture a pris feu avant que deux autres voitures ne la heurtent.
Le conducteur a été identifié par The Mercury News comme un homme de 38 ans, Wei Huang, un ingénieur pour Apple. Il est décédé plus tard à l'hôpital.
Selon des informations parues dans les médias américains, le NTSB était mécontent que Tesla ait publié des informations avant qu'une enquête finale ne soit terminée.
Un porte-parole a déclaré au Washington Post :« À l'heure actuelle, le NTSB a besoin de l'aide de Tesla pour décoder les données enregistrées par le véhicule.
"Dans chacune de nos enquêtes impliquant un véhicule Tesla, Tesla a été extrêmement coopératif pour aider avec les données du véhicule. Cependant, le NTSB n'est pas satisfait de la publication d'informations d'enquête par Tesla."
Le NTSB avait déjà enquêté sur un accident impliquant une Tesla équipée d'un pilote automatique en Floride en 2016.
© 2018 AFP