Un polymère est un terme général pour toute molécule qui est une longue chaîne de parties répétées plus petites. La différence entre les polymères linéaires et ramifiés est basée sur leur structure.

TL: DR (Trop long: pas lu)

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Un polymère est un terme général pour toute molécule qui est une longue chaîne de parties répétées plus petites formées par des liaisons carbone-carbone. Les liaisons peuvent former de longues chaînes linéaires connues sous le nom de polymères linéaires, ou des parties peuvent se séparer de la chaîne, formant des polymères ramifiés. Les polymères peuvent également être réticulés.

Poly
est un préfixe qui signifie «beaucoup». Un mer
est un suffixe signifiant «partie» ou «unité». "

Dans la fabrication, les polymères sont souvent considérés comme des plastiques parce que beaucoup de substances artificielles comme les plastiques sont des polymères dérivés du pétrole. Cependant, il existe de nombreux polymères différents (naturels et artificiels) qui sont constitués de différentes parties. La façon dont les unités se rejoignent pour former la chaîne de polymère détermine les propriétés du polymère ainsi que son nom. Les polymères ayant des structures différentes sont appelés polymères linéaires, polymères ramifiés ou polymères réticulés.

Les polymères sont fabriqués à partir de longues chaînes répétées de liaisons carbone-carbone rejoignant des monomères. sont la plus petite partie unique de la chaîne. De nombreux polymères courants sont fabriqués à partir de pétrole et d'autres hydrocarbures, mais d'autres sont naturels. Par exemple, le polyéthylène artificiel est formé à partir d'une chaîne de molécules d'éthylène. L'amidon naturel est fabriqué à partir de longues chaînes de molécules de glucose. Certaines chaînes de polymères ne durent que quelques centaines d'unités, alors que d'autres ont le potentiel d'être infiniment longues. Par exemple, les molécules du caoutchouc naturel sont tellement entrelacées que toute une bande de caoutchouc peut être considérée comme une grande molécule de polymère.

Structure des polymères linéaires

Le polymère le plus simple est un polymère linéaire. Un polymère linéaire est simplement une chaîne dans laquelle toutes les liaisons carbone-carbone existent en une seule ligne droite. Un exemple de polymère linéaire est le Téflon, qui est fabriqué à partir de tétrafluoroéthylène. C'est un simple brin d'unités constitué de deux atomes de carbone et de quatre atomes de fluor. Lorsqu'ils sont formés, ces polymères linéaires peuvent créer des brins de fibres ou former une maille qui peut être très forte et difficile à percer.

Structure des polymères ramifiés

Les polymères ramifiés se produisent lorsque des groupes d'unités se branchent hors de la longue chaîne de polymère. Ces branches sont connues comme des chaînes latérales et peuvent également être de très longs groupes de structures répétitives. Les polymères rami fi ants peuvent être davantage classés en fonction de la façon dont ils se séparent de la chaîne principale. Les polymères avec de nombreuses branches sont connus comme dendrimères, et ces molécules peuvent former une sangle lorsqu'il est refroidi. Cela peut rendre le polymère solide dans la plage de température idéale. Cependant, lorsqu'ils sont chauffés, les polymères linéaires et ramifiés se ramollissent à mesure que la vibration thermique surmonte les forces d'attraction entre les molécules.

Structure des polymères réticulés

Le polymère réticulé forme de longues chaînes, soit ramifié ou linéaire, qui peut former des liaisons covalentes entre les molécules de polymère. Parce que les polymères réticulés forment des liaisons covalentes qui sont beaucoup plus fortes que les forces intermoléculaires qui attirent d'autres chaînes de polymère, le résultat est un matériau plus fort et plus stable. Un exemple de ceci est lorsque le caoutchouc naturel est vulcanisé, ce qui signifie qu'il est chauffé de sorte que les molécules de soufre dans les chaînes de polymère de caoutchouc forment des liaisons covalentes entre elles. Cette différence de force est perceptible lorsque l'on compare la rigidité, la rigidité et la durabilité d'un pneu de voiture avec celle d'un élastique.