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    Le revêtement anti-glace pour les grandes structures s'appuie sur une belle démonstration de mécanique

    Anish Tuteja, Professeur agrégé de science et d'ingénierie des matériaux à l'Université du Michigan, et son groupe de recherche ont créé un revêtement qui élimine la glace sur de grandes surfaces. Crédit :Joseph Xu/Michigan Engineering, Communication et marketing

    Une nouvelle classe de revêtements qui élimine la glace sans effort même sur de grandes surfaces a rapproché les chercheurs de leur objectif de plusieurs décennies d'imperméabiliser les cargos, avions, lignes électriques et autres grandes structures.

    Les revêtements par pulvérisation, développé à l'Université du Michigan, faire tomber la glace des structures - quelle que soit leur taille - avec juste la force d'une légère brise, ou souvent le poids de la glace elle-même. Un article sur la recherche est publié dans Science .

    Dans un test sur une fausse ligne électrique, le revêtement a immédiatement perdu de la glace.

    Les chercheurs ont surmonté une limitation majeure des revêtements anti-glace précédents, alors qu'ils fonctionnaient bien sur de petites zones, les chercheurs ont découvert lors d'essais sur le terrain qu'ils ne répandaient pas de glace sur de très grandes surfaces aussi efficacement qu'ils l'avaient espéré. C'est un problème, puisque la glace a tendance à causer les plus gros problèmes sur les plus grandes surfaces - efficacité de sape, mettant en danger la sécurité et nécessitant un enlèvement coûteux.

    Ils ont franchi cet obstacle avec une "belle démonstration de mécanique". Anish Tuteja, professeur agrégé de science et génie des matériaux, a décrit comment lui et ses collègues se sont tournés vers une propriété qui n'est pas bien connue dans la recherche sur le givrage.

    "Depuis des décennies, la recherche sur les revêtements s'est concentrée sur la réduction de la force d'adhérence - la force par unité de surface requise pour déchirer une feuille de glace d'une surface, " Tuteja a dit. " Le problème avec cette stratégie est que plus la plaque de glace est grande, plus il faut de force. Nous avons constaté que nous nous heurtions aux limites d'une faible force d'adhérence, et nos revêtements sont devenus inefficaces une fois que la surface est devenue suffisamment grande."

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